Pneumatici spaiati?

[ciacco]

Ciao a tutti. A novembre in seguito a una foratura ho cambiato la gomma posteriore e ho montato una Michelin City Grip. Non ho cambiato subito anche l'anteriore poiché avevo intenzione di fermare lo scooter per l'inverno. Adesso il mio gommista di fiducia però non riesce a trovare la gomma anteriore della stessa marca e modello. A suo parere montare una gomma diversa non comporta nessun problema ma io ho qualche perplessità. Qualcuno mi sa dire qualcosa a proposito di montare pneumatici diversi tra anteriore e posteriore?
Grazie

[erpomata]

Molti qui (tra cui il sottoscritto) montano ff wintec all'anteriore e diablo al posteriore senza nessun problema.
Quindi presumo non ci siano grossi intoppi in merito.

Aspettiamo i luminari delle gomme e vediamo cosa ci dicono.

[orfeus2008]

non ci sono problemi,molti prefericono una mescola piu morbida all'anteriore e più dura al posteriore,molti lo fanno anche qui nel forum

[Luca68]

Molti, tra cui il Boss, sono fautori della wintec ff all'anteriore e della diablo al posteriore, ergo...non dovresti avere particolari problemi anche se, in ambito di pneumatici, il giudizio e la sensazione che ne ricavi alla guida sono estremamente soggettivi tanto è vero che per il medesimo pneumatico montato sullo stesso scooter non ti sarà difficile leggere pareri diametralmente opposti

[StevenB]

Ciao a tutti. A novembre in seguito a una foratura ho cambiato la gomma posteriore e ho montato una Michelin City Grip.

La Michelin e' una pessima gomma POSTERIORE per il nostro PESANTE scooter.

Il codice della strada prescrive l'obbligo nel montare GOMME IDENTICHE sullo STESSO ASSALE quindi puoi montare tranquillamente gomme diverse tra anteriore e posteriore.

[Harris]

Riporto quanto ci è stato detto in una riunione tecnico/commerciale di metzeler/pirelli..... la gomma anteriore lavora per "preparare" la strada alla posteriore quindi i profili vengono studiati per ottimizzare al meglio questa operazione........ o almeno, così dicono.... è anche vero che una cosa sono le moto ed una completamente diversa gli scooter (in particolar modo silverwing e swt) perché è innegabile che su una moto sportiva si portano le gomme veramente al limite, su uno scooter è più probabile incontrare i limiti del telaio che non della gomma (a mio parere ovviamente).
Questo per dire che si, tecnicamente sarebbe meglio avere gomme dello stesso tipo accoppiate (se non altro per uniformità di comportamento della carcassa), ma non è che poi si senta una gran differenza se questo non succede (sugli scooter).
Su quest'ultima mia affermazione faccio notare che, essendo pirelli e metzeler la stessa parrocchia, l'accoppiata diablo scooter/feelfree wintec funziona perché sostanzialmente se uno montasse solo diablo scooter o solo feelfree wintec o solo feelfree semplice la carcassa sarebbe sempre e comunque la stessa.... cambiano leggermente le mescole e (soprattutto) gli intagli.

[orfeus2008]

Harris quello che dici non fa una piega,trattasi di plasticoni e non di moto,quindi per sentire tutte queste differenze bisogna essere dei sensitivi

[m4xcool]

...la gomma anteriore lavora per "preparare" la strada alla posteriore quindi i profili vengono studiati per ottimizzare al meglio questa operazione...

Quando piove, forse. Ma con asfalto asciutto cosa fa l'anteriore? Rattoppa le buche? Spiana i dossi o pulisce l'asfalto?

[Harris]

E' pur vero che su asciutto và bene anche un pezzo di plastica arrotondato.... è ben sul bagnato che in linea teorica si apprezza la bontà o meno di un pneumatico.

[pirate9882]

E' pur vero che su asciutto và bene anche un pezzo di plastica arrotondato.... è ben sul bagnato che in linea teorica si apprezza la bontà o meno di un pneumatico.

Se ti limiti a spingere il mezzo nell'area di parcheggio magari sarà pure come dici, ma anche sull'asciutto ti assicuro che la qualità delle gomme, il tipo di mescola e l'annodi produzione conta eccome.