SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti, devo cambiare i copertoni e dopo le IRC e le Metzeller FF volevo montare le Brigestone. Ho un amico e si trova bene, io con le Metz ho problemi si scimmia ed il post. è andato abbastanza velocemente.
Ho chiesto al meccanico di fiducia (uno dei pochi liberi da brand e richiestissimi sulla piazza) un preventivo per le Bridg e lui mi ha chiesto se ero sicuro della scelta, proponendomi le "nuove" Dulop ScootSmart . Dice che vanno meglio, sono rinforzate e che lui le monta regolarmente sui maxi scooter.
Per i prezzi, la differenza sono 15 euro a favore delle Danlop, quindi per me è uguale non è un problema economico, casomai di efficienza nell'accopiata SW 600-Gomme.
Ho letto dei post sul forum, ma mi sembravano datati e, se sono "nuove" forse sono "diverse". Qualcuno di voi ha esperienze in merito? le ha provate? Forse UMBE65 ha dei parametri.
Considerate che non sono Valentino, viaggio spesso in 2 e abito in una zona montana.
Grazie a tutti

Lamps

Monto le Dunlop ScootSmart da ca. 8000 km, nulla da dire, le considero buone gomme, e le ricomprerei anche se in verità quando le presi la scelta fu dovuta essenzialmente per il prezzo che giudicai interessante....però le Bridgestone sono LE GOMME per il SW!
Queste ultime le ebbi come primo equipaggiamento nel mio SW600 e che successivamente rimontai per altre due volte. Poi però la notevole differenza di prezzo mi fece propendere verso le Dunlop, prima le scootline sx01, adesso le scootsmart. Le prime (sx01) sul bagnato, soprattutto a ruota inclinata, erano disastrose, le seconde (scootsmart) invece hanno un comportamento più omogeneo.

Se la differenza di prezzo è insignificante opterei senza ombra di dubbio per le Bridgestone, gomme con la migliore tenuta in tutte le condizioni!

Grazie Dino, sono concorde. Avevo letto bene delle Dunlop ma si diceva anche che erano economiche rispetto alle Bridg. (post vecchi), invece qui si parla delle stesso prezzo +o- anche sui vari siti in rete la diffeenza tra le 2 è minima, quindi pensavo che nel fratempo fosse cambiato qualcosa che giustificasse il prezzo.
Più per amore del dibattito che per altro...

ciao io ho un 400 ed ho montato ambedue. le brid come prime equipaggiamento. nulla da dire, finite abbastanza presto pero'. Hanno patito i lunghi viaggi in 2 ( e non siamo pesi massimi, ma con tutta la zavorrra bauletto borse ecc), sopratutto ed ovviamente il posteriore che si è appiattito. Stessa cosa x le pirelli diablo. Ora ho le dunlop e, devo dire che x il consumo ( hanno alle spalle 3 viaggi( croazia, toscana ed elba) sono sicuramente migliori. Ovvio che x smanettoni da tornati di montagna sono inferiori, pero' x un viaggiatore io le consiglierei. Direi che x questa estate ne montero' un treno identico. Spero di esserti stato utile....

ciao marco
io le ho montate entrambe diverse volte, sono gomme valide entrambe anche se diverse
con la Bridgestone nuova lo shimming è nullo senza bauletto, quando è consumata torna. stesso discorso più o meno con la Dunlop
entrambe hanno un buon grip, forse la Bridgestone ne ha un po' di più della Dunlop
durata: a me la Dunlop dura al max 6000km ; con la brigestone non ne faccio 4000 !!
quest'estate, con il caldo e usando il sw solo per divertimento sugli appennini , sono arrivato a cambiare la bridg. dopo 2500 km !!!

io ho il polso destro pesante e non faccio testo sul consumo delle gomme. ultimamente monto sempre Bridgestone anche se durano meno, perché hanno un grip leggermente superiore, in po' meno shimming e anche da consumate mantengono un buon feeling e un grip accettabile

poi le gomme vanno a gusti, e nel forum ci sono moltissime correnti di pensiero. comunque sono gomme valide
un consiglio che ti do è quello di montare gomme uguali sia all'anteriore che al posteriore.

ciao

@umbe65 Ma...... il chilometraggio che hai mensionato, non è un pochino basso ? Ci deve dare dentro per davvero con la manetta, eh ?!!

boh...in 2 in montagna (quindi temp abbastanza basse immagino) .....io starei su Metzeler....sono ormai 6/7 treni, se non di più, che monto quelle.

io non ho termini di paragone perchè ho sempre e solo montato Bridgestone Hoop, ma ti dirò che non ho mai avuto un minimo problema di tenuta su bagnato e asciutto, affidabile e dal consumo regolare (11-12 mila Km la posteriore, qualcosa di più l'anteriore)....è vero, costano un pò di più, ma qualche euro in più cosa sono di fronte alla propria sicurezza

angelodin ha scritto:@umbe65 Ma...... il chilometraggio che hai mensionato, non è un pochino basso ? Ci deve dare dentro per davvero con la manetta, eh ?!!

Angelo, non sai quanto invidio quelli che fanno 12 mila.km !!! Io li faccio con 3 treni, ahahah

Devo dire che non aspetto che la gomma sia liscia per cambiarla, appena raggiunge i marcatori di consumo io la cambio.
Anche perchè quando è molto consumata, lo shimming è molto fastidioso, e non lo sopporto

Bridgestone le uniche costruite per l'SW !!!! A meno che il gommista sia tuo fratello che te le cambia finché ne trovate un paio di rotonde e ancora non basta !!!