Dunlop ScootSmart - Cambio Treno

Discutiamo qui solo di pneumatici per il SW400.
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Dunlop ScootSmart - Cambio Treno

Messaggioda clarkseth » martedì 8 gennaio 2013, 10:39

Ciao a Tutti,
vorrei un consiglio, sono stato il primo a montare le Dunlop scootsmart, qui a Roma e mi sono trovato veramente bene(sul bagnato specialmente)..peccato che durano veramente pochi km(almeno al posteriore).
Purtroppo sentendo Mirko ad inizio dicembre, ho scoperto che non avrei avuto a disposizione il pneumatico posteriore, fino a metà gennaio.
Ho chiamato oggi, e mi ha detto che non vi è disponibilità, fino alla fine del mese di gennaio.
Il mio pneumatico posteriore, ad oggi, è in questo stato:
Immagine
Essendomi trovato benissimo con Mirko, ho aspettato fino ad oggi...percorrendo un mese e mezzo con il kit di riparazione d'emergenza...ma per com'è ridotto ora...non basterebbe!Anzi...rischio di far esplodere il pneumatico se prendo una brutta buca.
Datemi qualche consiglio please.



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Re: Dunlop ScootSmart - Cambio Treno

Messaggioda m4xcool » martedì 8 gennaio 2013, 10:54

Francesco sei arrivato alla tela...sei seduto su una bomba ad orologeria! Lo pneumatico può scoppiare in qualsiasi momento e non solo per i colpi dovuti alle buche. Tralasciando che il grip è completamente compromesso e quindi sei a rischio matematico di bloccaggio in frenata, appena il clima diventa più mite le temperature interne generate dall'attrito possono far eplodere la gomma mentre cammini. Cambiala subito con una qualsiasi in attesa delle Scootsmart o rischi seriamente di farti male.


PARLARE è una capacità di molti, ASCOLTARE è una virtù di pochi, NON CAPIRE un beneamato è una dote di tanti...

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Re: Dunlop ScootSmart - Cambio Treno

Messaggioda The joker » martedì 8 gennaio 2013, 11:57

Fai una bella foto anche all'interno ed inviala alla casa indicando km percorsi e tipologie di tratte percorse,sono dati utili per le ditte produttrici.
Ovviamente questo lo farai OGGI STESSO perchè ti basta ormai un solo granello d'asfalto a fartela scoppiare quella gomma.
Il bello è che c'è chi mi ha criticato per come ho portato la FF,non oso pensare cosa possa dire a te.........

Ah! Bentornato eh!


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Re: Dunlop ScootSmart - Cambio Treno

Messaggioda klaus-57 » martedì 8 gennaio 2013, 14:52

ahah: ahah: ahah: ahah: hai voglia a fare kilometri ancora con quella gomma ahah: ahah: ahah:


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Immagine

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Re: Dunlop ScootSmart - Cambio Treno

Messaggioda markbillo » martedì 8 gennaio 2013, 15:01

fermati subito..ora chiedo se è disponibile un posteriore da tmr....



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Re: Dunlop ScootSmart - Cambio Treno

Messaggioda markbillo » mercoledì 9 gennaio 2013, 10:50

gomma consegnata questa mattina swci:



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Re: Dunlop ScootSmart - Cambio Treno

Messaggioda clarkseth » mercoledì 9 gennaio 2013, 10:53

markbillo ha scritto:gomma consegnata questa mattina swci:

Grazie Mille Marco!Ho parlato con Mirko proprio ora, domani mi metto, e di primo mattino vedo di arrivare da lui per montarla!Cinecittà-Via delle vigne nuove...con la gomma così.
Boh forse è meglio che me la faccio per dentro?Con la tela da fuori il raccordo a minimo 80-90 orari forse sarebbe una sollecitazione troppo elevata...



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Re: Dunlop ScootSmart - Cambio Treno

Messaggioda lupetto_03 » mercoledì 9 gennaio 2013, 11:32

Ciao Francesco, ma quanti KM ci hai fatto con quella gomma? Sai le ho montate anche io!!
acc:



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Re: Dunlop ScootSmart - Cambio Treno

Messaggioda clarkseth » mercoledì 9 gennaio 2013, 11:54

11.000 - 11.500 credo, dal 16 maggio ad oggi, considerando che nell'ultimo mese l'ho usato solo se serviva
Ultima modifica di clarkseth il mercoledì 9 gennaio 2013, 12:02, modificato 1 volta in totale.



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Re: Dunlop ScootSmart - Cambio Treno

Messaggioda The joker » mercoledì 9 gennaio 2013, 11:58

Pochi.....io c'ho fatto il doppio (altro tipo).

Il GRA non è consigliato, vista la velocità ridotta a cui dovresti andare, ma anche le vie interne non sono da meno, se non altro per la presenza costante di buche e detriti, quindi OCCHIO!!!!


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