The joker ha scritto:1) essendo più morbida e prestante la preferisco davanti per garantirmi maggior precisione e grip là dove c'è meno carico e più necessità di "ancoraggio".
Questa soluzione potrebbe essere ottimale anche per me, potrei pensarci seriamente al prossimo cambio treno completo.
Tanto l'anteriore finora l'ho sempre cambiata per "sicurezza" (secchezza) e non per consumo (ogni cambio 2 post. cambio un'ant.).
Considerando che mediamente una post. mi dura 12.500 km le anteriori almeno a 25.000 a vedersi sono ancora buone.
E bravo Joker!!!!!