Pneumatici spaiati?

[Fili27]

Ma si, sicuramente la wintec è tutta un'altra cosa perché ha mescole più morbide e le microlamelle che fan lavorare (e quindi scaldare meglio) la mescola rispetto alla diablo che comunque è molto più chiuso come profilo.

Riguardo alle Dunlop mi danno in tanti feedback estremamente positivi però fino a che non le provo (a questo punto saranno le prossime che metto) non mi voglio sbilanciare.... la mia idea è che con basse temperature o su bagnato la wintec continuino ad avere qualcosa in più....

Io le ho avute le Wintec, ed ho degli ottimi ricordi sopratutto con il caldo anche ben sopra i 35 gradi, le tenevo un 0,2 atm in più nei periodi estivi. In inverno, quando non fermavo lo scooter, non mi hanno mai dato la sicurezza "estiva". Non sono come le gomme "termiche" per le auto. Hanno una lamella in più rispetto alle Metzeller FF ( che dovrebbero essere a sua volta le Diablo costruite in altri stabilimenti ).

[angelodin]

@Fili27 Hai avuto più pneumatici, tra cui vintec, con vari percorsi. Rispetto a queste ultime, ci sono gomme ugualmente affidabili? Inoltre...... per il prox cambio ho pensato la combinazione vintec all'anteriore e feelfree normale al posteriore (la vintec posteriore scalda molto); è da ritenere una combinazione ugualmente affidabile?

[Fili27]

@Fili27 Hai avuto più pneumatici, tra cui vintec, con vari percorsi. Rispetto a queste ultime, ci sono gomme ugualmente affidabili? Inoltre...... per il prox cambio ho pensato la combinazione vintec all'anteriore e feelfree normale al posteriore (la vintec posteriore scalda molto); è da ritenere una combinazione ugualmente affidabile?

Penserei di si, per la combinazione. Per le temperature al posteriore non mi preoccuperei più di tanto, meglio calda che ingrana con l'asfalto. In una fermata al distributore abbiamo toccato la posteriore di una fz8 ed era calda, la mia sc1 scottava. Attualmente con le Sc1 mi trovo benissimo, sono meravigliose in guida turistica, anche oggi spingendo molto, i miei compagni di viaggio erano tutte moto ( Tiger 1050, fz8, 1200r, e gp800 ), nel misto o sui tornanti vanno benissimo sembri di essere su rotaia, nei curvoni 130-150 a volte hai la posteriore che ti da la sensazione di essere sulle uova. Questo non saprei dire quanta componente di telaio o gomma ti faccia sentire questa sensazione. Posso dire che l'avvertivo meno con le Diablo, che però sul dritto sembravo a cavallo.

[mauro]

io domani cambio gomme e rimonto le dunlop ! mi ci sono trovato troppo bene . E alla faccia dell iva italiana le ho fermate in slovenia. Marchiate febbraio 2015 129 euro montate!!!!