Rientro e come mi capita di fare spesso ultimamente, apro il forum per rilassarmi un po' ; penso che questo sia uno di quei posti dell' internet dove vale davvero la pena essere. Mentre faccio queste riflessioni leggendo i vari posts mi chiama un caro amico che abita a due passi da me, e mi avvisa che lo scooter è a terra. Bestemmio
e scendo subito.La macchina dietro non c' era più, in compenso lo scooter era un metro più avanti, cavalletto (centrale) disinserito e scooter quasi completamente a terra sulla fiancata destra ( ma non deltutto sdraiato ). Lo monto subito e in marcia noto immediatamente il manubrio notevolmente fuori asse ( pendente a sinistra ) , bestemmio ancora un po'
e lo parcheggio, pensando subito alla forcella irrimediabilmente storta. Sono stanco dalla lunga giornata e cerco conforto nel forum, ancora aperto sul pc lasciato acceso a casa 
, uso il tasto cerca, leggo argomenti di ciclistica e scopro l' esistenza del cristo forcella, che si aggiunge presto al campionario di espressioni da usare nei momenti di maggior sconforto.Quindi Ieri mi sono preso il tempo di effettuare un buon test su strada, e ne ho tratto le seguenti osservazioni:
Non credo che si tratti di forcella storta inquanto, mantenendo il manubrio nella posizione " viziata " , lo scooter è perfettamente dritto ed esente ( come lo è sempre statto ) da shimmy in caso di rilascio. Imperturbabile ad ogni velocità, è tutto perfettamente in asse tranne il manubrio. Ne deduco quindi che col blocca sterzo inserito, il cristo abbia forzatamente ruotato di qualche grado a causa del peso del mezzo che cadeva.
In conclusione sabato 17 ho appuntamento col boss per il mio primo pit stop. Appena ho novità vi aggiorno.
A qualcuno di voi è già capitata un esperienza simile?
Un caloroso saluto alla community
se puoi ti chiedo di essere didascalico nella procedura .gif ")")
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