SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Salve a tutti...
Innanzitutto volevo fare i complimenti a chi ha organizzato ed anche a chi ha partecipato al raduno Nazionale,ho visto le foto e devo dire che sono bellissime.
Tornando al punto,ho notato che anche a motore spento,a qualsiasi movimento dello scooter,sia la forcella sia gli ammortizzatori cigolano in modo spaventoso.Da cosa può derivare?

Riguardo quelli posteriori è il guida molla in plastica sporco, è fisiologico che vogliono soprattutto se percorri strade polverose.

Per quelle anteriori ti risponde SB...preparati alle cattive notizie

Il rumore che senti sulle forke e' dovuto allo sfregamento delle molle sullo stelo in quanto sono lunghe. Io ho sostituito i flauti con le cartucce Andreani e ora il rumore e' appena percettibile.

m4xcool ha scritto:Riguardo quelli posteriori è il guida molla in plastica sporco, è fisiologico che vogliono soprattutto se percorri strade polverose. .........

Basta pulirlo con il normale lavaggio o c'è da fare altro tipo di trattamento ?

StevenB ha scritto:Il rumore che senti sulle forke e' dovuto allo sfregamento delle molle sullo stelo in quanto sono lunghe.

A che chilometraggio si presenta questo problema (di norma) ?

StevenB ha scritto:Io ho sostituito i flauti con le cartucce Andreani e ora il rumore e' appena percettibile.

Differenza di costi rispetto agli originali ?

A parte che le andreani non le fanno più mi pare stiano sulle 500€.

Ma invece cambiando le molle anteriori con le bitubo sarebbe uguale?

lotirchio ha scritto:Ma invece cambiando le molle anteriori con le bitubo sarebbe uguale?

Certo, inoltre la valvola posta alla base dello stelo scorre sul flauto mentre con le cartucce Andreani no.

Non fate esperimenti, li ho gia' fatti io piu' di 10 anni fa quando avevo il B400 che adotta lo stesso identico schema.

Per gli ammo posteriori l'unica soluzione e' sostituire interamente l'oggetto come per esempio quello della Bitubo che ha una molla piu' corta rispetto a quella originale e quindi non si imbarca, anche qui non fate esperimenti perche' li ho gia' fatti io, con gli originali non c'e' soluzione.

Comunque il rumore,soprattutto davanti,lo fa da sempre.Avevo chiesto all'officina che me l'ha venduto se aveva fatto la sostituzione dell'olio e mi aveva detto di si,con un Sae 15(non so la quantità d'aria lasciata però).Così avevo pensato di riaprire la forcella e controllare cambiando anche le molle con le Bitubo e lasciare circa 10 cm d'aria.Ora che Stefano mi ha detto che amche sostituendole non risolverei il problema,vorrei montarle comunque perchè sono sicuro che sono più efficienti delle originali.Ora però mi chiedo:migliorerà anche l'assorbimento delle buche o sarà più accentuato(quando avevo il tmax montai le bitubo anteriori e assorbiva le asperità in modo eccezionale)

Con le molle Bitubo lascia 11 cm di aria.