SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao mi serve un vostro riscontro,
sto notando un leggero rumore quando effettuo le curve (quindi con scooter inclinato in leggera piega) che
non capisco se dipende dall'aria sulle carene, il rumore è vagamaente simile a quello della cinghia che fa attrito, un po' cupo e magari ora lo noto perchè non ho il casco integrale... ???

E' perfettamente normale; con le temperature torride l'aria che si insinua nelle scolpiture tra asfalto e gomma produce quel rumore caratteristico. In realtà lo fa anche col clima freddo, ma non è quasi avvertibile.

Quel rumore dipende dalle gomme, di solito aumenta con l'usura, più si scalinano,,specie la posteriore e più il rumore aumenta in curva, perchè vai ad appoggiare sui scalini formatesi sulla spalla della gomma.

Grazie mille...preziosi come sempre!

Fili27 ha scritto:Quel rumore dipende dalle gomme, di solito aumenta con l'usura, più si scalinano,,specie la posteriore e più il rumore aumenta in curva, perchè vai ad appoggiare sui scalini formatesi sulla spalla della gomma.

Ottimo l'ho riscontrato anch'io questo rumore e lo fa soprattutto all'anteriore scalinato ........il post non ha mai dato questo problema!!!!!!!

Il rumore lo fanno le gomme in piega e basta.
Lo fanno anche gomme nuove.
E' la riosnanza che si crea sotto al parafango.
Tutto regolare!!!

Zephyr ha scritto:E' la riosnanza che si crea sotto al parafango.

Per non sentirlo basta insonorizzare l'interno del parafango con dell'antirombo.

E come si fa?

erpomata ha scritto:ok: E come si fa?

Ci sono 3 modi per insonorizzare il parafango anteriore:
1) utilizzando fogli antirombo, sagomarlo e incollandolo

2) usare un antirombo spray come questo per esempio e lo si da come una vernice

3) usare un antirombo bitubinoso e lo si spalma a pennello come questo per esempio


Il migliore e' quello in fogli, molto pesante e molto efficente ma e' necessario un carrozziere. Io ho sempre usato quello in fogli.

Ragazzi, scusate se dico la mia, anch'io avevo lo stesso problema fino a questa mattina quando ho sostituito le vecchie IRC scalinate (16000 Km) con le Michelin Power Pure Sc ed il problema si è risolto e visto che la ruota era smontata ho fatto montare anche gli altri due cuscinetti. Per il momento non posto impressioni, ma la - sensazione - dei primi Km è senzaltro positiva.