SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao ho fatto una ricerca ma sembra che nessuno abbia questo problema; mi spiego:
Dopo i 1000-1500 Km ho cominciato a tirare un pò di più e ho notato che dopo i 110-115 orari lo scooter saltellava come se ci fossero 1000 microbuche; il conce ha constatato le gomme di prima consegna ovalizzate e me le ha sostituite in garanzia.
Sembrava tutto OK all'inizio ora però come supero i 110-115 orari il manubrio vibra tantissimo .... e prima di recrmi di nuovo dal conce volevo sentire il vostro parere.
Premetto che lo scooter non ha accessori e ho già messo l'olio più denso alle forcelle (SAE 15 con 9cm di aria come letto qui sul forum).
Qualcuno sa cosa può essere ???

potrebbe essere l'equilibratura della gomma ant.

Che ti devo dire .. l'equilibratura è stata controllata 2 volte e sono stati messi i giusti pesi (così dice il conce).

zacilconte ha scritto:Che ti devo dire .. l'equilibratura è stata controllata 2 volte e sono stati messi i giusti pesi (così dice il conce).

io lo scorso luglio ho sostituito entrambe le gomme, sai quante volte sono tornato fino alla completa soddisfazione?

Credo abbia ragione Sporting Il fatto che ti abbia sostituito le gomme di primo equipaggiamento non significa che le attuali debbano essere necessariamente migliori ..... anzi sembrerebbe il contrario

Ci sono stati casi in cui la sede di un cuscinetto nel cerchio anteriore non era COASSAIALE, un difetto di lavorazione, subito sostituito in garanzia.

Vabbè allora torno dal conce per sentire che dice ( che poi è AUTOMOTOMANIA dietro i granai - quello non è molto tranquilla come persona sa tutto lui).
Spingerò sulla re-equilibriatura e sul controllo del cuscinetto ... sperem che non debba litigare ....
Se va male, a male estremi, vado dal mio gommista ......

A me capitò la volta che non equilibrarono l'anteriore, sui 100 all'ora cominciava a ballare tutto. Equilibrata la ruota il problema fu risolto.

Mi sembra di capire che il problema siano UNICAMENTE le gomme ......

zacilconte ha scritto:Mi sembra di capire che il problema siano UNICAMENTE le gomme ......

Non devi andare da AUTOMOTOMANIA ma da un COMPETENTE per controllare la ruota anteriore, puoi andare da Mirko, oppure da MotoPneus oppure dall'umile sottoscritto che ha l'equilibratrice statica e so cosa guardare quando la sede del cuscinetto non e' coassiale.