Porc.. Mis.. ho il manubrio storto

Tarare, modificare, migliorare l'assetto del SW e SWT.
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StevenB
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Re: Porc.. Mis.. ho il manubrio storto

Messaggioda StevenB » giovedì 16 settembre 2010, 10:26

zacilconte ha scritto:
StevenB ha scritto:Gradirei che le discussioni e passioni calcistiche e sportive li faceste nella sezione dedicata. Grazie

ok .. Ma era solo un modo sportivo di salutarci dopo tempo che non ci sentiamo. scusa:

Infatti come vedi non ho cancellato i saluti.


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Re: Porc.. Mis.. ho il manubrio storto

Messaggioda dagostini_s » martedì 23 novembre 2010, 12:51

Ciao,
ritirato il mio nuovo SW-T400 ABS ieri mattina... :)

Vado via dal conce, che mi ha liquidato in 2 minuti, e subito mi accorgo che il manubrio è storto: per andare dritto il bilanciere di sinistra è più basso di quello di destra.

Torno indietro e faccio presente il problema; il meccanico va a farsi un giro (1 minuto circa) e quando torna mi dice che lo ha sistemato al volo, di ricordargli del problema al tagliando dei 1000 in modo che la forcella si assesti.

Bah...


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Simone.


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Re: Porc.. Mis.. ho il manubrio storto

Messaggioda StevenB » martedì 23 novembre 2010, 13:04

dagostini_s ha scritto:di ricordargli del problema al tagliando dei 1000 in modo che la forcella si assesti.
Bah...

Dicci il nome del conce grazie.

"L'assestamento delle forke" il nuovo libro di Valentino Rossi. ahah: ahah: ahah: ahah:


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Re: Porc.. Mis.. ho il manubrio storto

Messaggioda zacilconte » martedì 23 novembre 2010, 13:06

dagostini_s ha scritto:Ciao,
ritirato il mio nuovo SW-T400 ABS ieri mattina... :)

Vado via dal conce, che mi ha liquidato in 2 minuti, e subito mi accorgo che il manubrio è storto: per andare dritto il bilanciere di sinistra è più basso di quello di destra.

Torno indietro e faccio presente il problema; il meccanico va a farsi un giro (1 minuto circa) e quando torna mi dice che lo ha sistemato al volo, di ricordargli del problema al tagliando dei 1000 in modo che la forcella si assesti.

Bah...


Pensa che io sono 2 mesi che sto a tribolà. Giovedi lo faccio smontare per controllare il manubrio, le forcelle, il cristo e la mad ......


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Re: Porc.. Mis.. ho il manubrio storto

Messaggioda dagostini_s » martedì 23 novembre 2010, 15:20

il conce è Boccea Moto...


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Re: Porc.. Mis.. ho il manubrio storto

Messaggioda zacilconte » martedì 23 novembre 2010, 15:24

dagostini_s ha scritto:il conce è Boccea Moto...


Idem io .. infatti vado da un'altro.


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Re: Porc.. Mis.. ho il manubrio storto

Messaggioda FRANCIS TUGA » martedì 23 novembre 2010, 23:32

Qui in Portogallo, non so perché, spesso accade le nuove moto Honda venire con manubrio storto perche': ??: .
Ho avuto questo problema in una CBF500 e nel mio precedente SW 400.
In entrambi i casi le manubrio sono state sostituite in garanzia.
Nel caso della CBF 500, il nuovo manubrio che è stato inviato è stato anche storto come: no!: no: .

Nella mia attuale SW-T 400 (già acquistato con 1300 km) notò che il centro del manubrio era attorcigliato
leggermente a destra.

Quindi ho proceduto a il corretto allineamento della copertura di plastica che copre il manubrio
(che era quello che era storto, e non il manubrio) secondo gli insegnamenti di StevenB, e problema risolto.



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Re: Porc.. Mis.. ho il manubrio storto

Messaggioda ROBY71 » mercoledì 24 novembre 2010, 8:32

dagostini_s ha scritto:il conce è Boccea Moto...

vai li e rompi le scatole a Roberto il titolare oppure a Nino uno dei meccanici e ricordagli che sei del forum che si devono comportare bene non dire ste cavolate...


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Re: Porc.. Mis.. ho il manubrio storto

Messaggioda dagostini_s » mercoledì 24 novembre 2010, 10:01

Ma come faccio ora...Nino mi ha detto di tornare ai 1000 KM e io me ne sono andato. Avrei dovuto contestare la cosa subito.

acc:


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Re: Porc.. Mis.. ho il manubrio storto

Messaggioda zacilconte » mercoledì 24 novembre 2010, 10:12

dagostini_s ha scritto:Ma come faccio ora...Nino mi ha detto di tornare ai 1000 KM e io me ne sono andato. Avrei dovuto contestare la cosa subito.

acc:


Se vuoi ti posso dire che Nino è un bravo meccanico basta che gli lasci il giusto tempo.
Devi telefonargli per prendere l'appuntamento dei 1.000 KM e lasciargli il mezzo per tutta la giornata ; ti dà il mezzo di cortesia e ti risolverà il problema (lui sa benissimo che i SWT-400 ABS hanno questo inconveniente perchè , a parte la mia stessa esperienza con loro, anche gli altri scooter usciti da Boccea avevano lo stesso problema.
Io lo risolvo altrove perchè non ho tempo di fare avanti e indietro.


DNA Giallorosso


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