SILVER WING COMMUNITY ITALIA

ciao,
mi si è appena bruciata la lampada anteriore (a circa 5.000Km... ) su SW-T 400, così ho deciso per l'acquisto del kit xenon "H7R Digital Slim CAMBUS" da 5.000K.

purtroppo non ho più accesso all'archivio tecnico, e neppure a you tube, perchè mi viene bloccato dal server della società , quindi prima di comprare una cosa che attualmente potrei non riuscire a montare vi chiedo questo:

1- oltre al kit che manda la XenonLamp.it, mi serve altro? devo comprare qualcos'altro?

2- come si fa a montare il tutto (compreso come si fa a smontare la carrozza ant. per accedere alla zona) ? me lo potete spiegare passo per passo ?
(o al limite se c'è un link preciso con delle foto potrei farmi fare delle stampe a colori da qualcuno).

avrei proprio bisogno di un aiuto altrimenti navigo nel buio
grazie

Chi ha l'SWT con ABS vi serve per forza la piastrina per fissare il nallast in verticale di fianco alla pompa ABS altrimenti non riuscite a montarlo.

Per accedere e' necessario smontare la Y, poi il parabrezza e poi la copertura di plastica nera. Non serve smontare lo scudo anteriore.

Io l'ho acquistato tramite Mark mi è arrivato completo di rondella distanziale (che credo la xenonlamp non fornisca - come la piastrina per il fissaggio del ballast) ed in dieci minuti di lavoro ho montato tutto

Lavoro perfetto

StevenB ha scritto:Chi ha l'SWT con ABS vi serve per forza la piastrina per fissare il nallast in verticale di fianco alla pompa ABS altrimenti non riuscite a montarlo.

in quale kit o dove si trova la piastrina? o me la devo costruire io?

per la lampada basta togliere l'originale e infilare quella xenon? non serve nessuno spessore, limature o altro...?

StevenB ha scritto:Per accedere e' necessario smontare la Y, poi il parabrezza e poi la copertura di plastica nera. Non serve smontare lo scudo anteriore.

quando ho smontato fiancata per mettere filtro K&N le plastiche erano talmente delicate che ho spaccato metà delle linguette.... per non far altri danni: come si fa a smontare a regola d'arte la Y e il Parabrezza?

ciao

La piastrina va richiesta a chi vi vende il ballast, le piastrine non sono tutte uguali.

Per montare la lampada Xenon sulla parabola e' obbligatorio il distanziale che dovete auto costruirlo oppure utilizzare 4 guarnizioni da idraulica da 18mm di diametro interno. Quelli che monto io ho i distanziali fatti appositamente da una azienda e li rendo solo a chi compra i kit da me, non li fornisco separatamente.

La Y e' molto delicata e se non sapete come operare e' molto facile spaccarla, su Youtube ho messo un video su come fare.

Ricordate di prendere le H7R e non le H7.

smontaggio Y
togli le due viti che la fissano.
ti posizioni anteriormente al pupo
appoggi i palmi ai vertici superiori della Y
e con un colpo secco, spingendo le mani verso di te,come per magia, sblocchi i ganci di tenuta.
fai attenzione a levare la Y perchè la base ha una specie di uncino, un gancio: quindi una volta sbloccata dovrai con un ampio movimento portarla verso di te...
è più difficile da dire che da fare...

Visto che non riesci a vedere su Youtube...
ho provato ha fare dei capture del video "MAGISTRALE" fatto da Steveb di cui al post precedente.

buon lavoro

non mi carica ne doc ne pdf...

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B54rVf7qJVOGZDk1MDk3OTktYWE4MC00MGNkLThiMjctYWZlYWJiOGJiODgz&hl=en
è la prima volta che ci provo, magari non funziona...


Stefano, ho utilizzato frame del tuo filmato.
se il Copyright lo permette bene... altrimenti e "sega il post"

Infatti qualcosa è andato storto....

m4xcool ha scritto:Infatti qualcosa è andato storto....

mancava la parte finale con l'authentication key
https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B54rVf7qJVOGZDk1MDk3OTktYWE4MC00MGNkLThiMjctYWZlYWJiOGJiODgz&hl=en&authkey=CL_93bgC

per i problemi descritit soipra purtroppo non ho potuto vedere molte foto, ma coi vostri suggerimenti sono riuscito a montare il kit della xenonlamp, spero senza problemi, però mi son venuti 2 grossi dubbi:

1 - la guarnizione da inseriere dietro alla lampada xenon per far spessore, deve essere in qualche materiale particolarmente resistente al calore?
(io ad esempio ho montato delle guarnizioni idrauliche in fibra di non so cosa e di color rosso, e l'idraulico dice che le usa anche nei tubi dove passa acqua calda...)

2- i due connettori faston (con cui si termina il cavo di alimentazione del ballast), inseriti dentro il connettore del cablaggio Honda, ho notato che non assicurano una "chiusura" vera a tenuta stagna.
E' un problema? Si può far qualcosa per proteggere questo collegamento da acqua/umidità?