SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Dopo tre anni e mezzo di onorata carriera, mi sta venendo a mancare la fida batteria del SW, infatti è da circa 3/4 giorni che il pupone stenta ad accendersi.
Perciò, prima che mi lasci a piedi (sicuramente durante un nubifragio), sto cercando di comprare una nuova batteria.
Ho visto che la originale, la yuasa YTZ12S, ha un prezzo di circa 130 euro (il meno che ho trovato), mentre la YUASA TTZ12S riesco a prenderla a 69 Euro.
So che la differenza tra le due è che la prima è al GEL e subito utilizzabile, mentre la seconda viene venduta con acido a parte e non può essere montata sdraiata.
A questo punto, vorrei chiedere a qualcuno più esperto se ci sono controindicazioni nel caso montassi la TTZ12S, o in caso se conoscete una marca diversa che sia comunque buona per il nostro mezzo.

io con le yuasa per moto mi ci sono trovato sempre bene-
poi un altra batteria può essere la bosch
per me le migliori sono quelle al gel- però sono molto delicate -e io su una moto o scooter non le monterei-
poi ci sono quelle al piombo -che non hanno il liquido - sono più pesanti però durano parecchio-(almeno a me è durata 4 anni-
per quelle con liquido -non le prendo in considerazione -specialmente per le moto-

va benissimo anche quella no gel importante che sia yuasa

chris72 ha scritto:Dopo tre anni e mezzo di onorata carriera, mi sta venendo a mancare la fida batteria del SW, infatti è da circa 3/4 giorni che il pupone stenta ad accendersi.
Perciò, prima che mi lasci a piedi (sicuramente durante un nubifragio), sto cercando di comprare una nuova batteria.
Ho visto che la originale, la yuasa YTZ12S, ha un prezzo di circa 130 euro (il meno che ho trovato), mentre la YUASA TTZ12S riesco a prenderla a 69 Euro.
So che la differenza tra le due è che la prima è al GEL e subito utilizzabile, mentre la seconda viene venduta con acido a parte e non può essere montata sdraiata.
A questo punto, vorrei chiedere a qualcuno più esperto se ci sono controindicazioni nel caso montassi la TTZ12S, o in caso se conoscete una marca diversa che sia comunque buona per il nostro mezzo.

Mio consiglio: prendi quella originale a listino Honda. Sono le migliori.

Luca

Cercate di dare informazioni corrette altrimenti gli utenti prendono per buono quello che si dice.
TUTTE e dico TUTTE le batterie che si possono montare da sdraite sono al GEL.
Vi consiglio di leggere QUESTO interessante thread.

Se vi dicono che la TTZ non sono al GEL, cambiate venditore immediatamente e spaccategli le rotule cosi la prossima volta si ricordera' della castroneria che vi ha detto.

TUTTE le batterie hanno l'acido altrimenti non funzionerebbero. Non acquistate quella originale a 130 euris solo perche' c'e' scritto YUASA HONDA. La YUASA vende la stessa IDENTICA batteria ma solo che 'e da preparare ad un costo inferiore del 50%.

Ma perche' volete proprio buttare i soldi ?

alby ha scritto:io con le yuasa per moto mi ci sono trovato sempre bene-
poi un altra batteria può essere la bosch
per me le migliori sono quelle al gel- però sono molto delicate -e io su una moto o scooter non le monterei-
poi ci sono quelle al piombo -che non hanno il liquido - sono più pesanti però durano parecchio-(almeno a me è durata 4 anni-
per quelle con liquido -non le prendo in considerazione -specialmente per le moto-

collegandosi al sito www.varta.it troverete tutte le spiegazioni esatte sui vari tipi di batteria.

alobarre ha scritto:

alby ha scritto:io con le yuasa per moto mi ci sono trovato sempre bene-
poi un altra batteria può essere la bosch
per me le migliori sono quelle al gel- però sono molto delicate -e io su una moto o scooter non le monterei-
poi ci sono quelle al piombo -che non hanno il liquido - sono più pesanti però durano parecchio-(almeno a me è durata 4 anni-
per quelle con liquido -non le prendo in considerazione -specialmente per le moto-

collegandosi al sito http://www.varta.it" onclick="window.open(this.href);return false; troverete tutte le spiegazioni esatte sui vari tipi di batteria.

Allora, prima di spendere altri soldi, ho provato ad acquistare il caricabatterie/mantenitore della CTEK XS 800 e ieri sera ho provato ad utilizzarlo sulla mia batteria. La cosa strana è che dopo circa 20 minuti di carica (era acceso il led arancione centrale) si è spento e mi ha dato batteria carica (led verde acceso).
Mi sa che ormai la batteria è andata.

P.S. grazie per i consigli, quindi se ho capito bene posso comunque utilizzare la TTZ12S anche se montata sdraiata. Buono a sapersi e tanti dindi risparmiati..

Come è noto la batteria 12V è costituita da 6 celle, ognuna ha una tensione nominale di 2.1V (2.1x6=12.6V). Se una di queste comincia a cedere, si verifica quello che tu stai sperimentando. Infatti a basse temperature la richiesta di picchi elevati di corrente (avviamento) stressa molto la batteria e mette in crisi gli anelli deboli (celle difettose). Dunque se la batteria ha problemi in inverno si manifestano chiaramente.
Il caricabatteria ultrasuperfigo a 20 fasi che secondo il costruttore è la panacea di tutti i mali resuscitando le batterie "morte" è una grossa balla. Resta inteso che chi abita in zone particolarmente fredde dove la notte si arriva sovente a quota zero, l'uso di un mantenitore di carica sicuramente protegge l'accumulatore prolungandone il ciclo di vita.
Te lo dice uno a cui la Yuasa è durata nove anni senza paricolari cure.

Infatti il problema è nato proprio durante i giorni da gelo avuti la scorsa settimana a roma.
Ciao e grazie di nuovo.