SILVER WING COMMUNITY ITALIA

buonasera a tutti ho un amico che mi chiede aiuto e io lo chiedo a voi..ha un problema di avviamento su un silver wing 400 anno 2007 70/80.000km che gira come un folle per Roma dalla mattina alla sera causa lavoro(medico).
il motorino di avviamento gira,la pompa funziona,ma non arriva corrente alle candele...cosa puo' essere? e su cosa puo' intervenire per ordine senza dover spendere soldi senza motivo nel sostituire alcuni pezzi che magari non vanno cambiati?
se sapete come aiutare il mio amico o magari siete stati sfortunati come lui ad avere un problema simile vi prego fatemelo sapere perche' un medico abituato a girare con il silverone a Roma non puo' vivere senza di lui.
Grazie in anticipo

La spia HISS si spegne?, ha provato con la seconda chiave?

tuttoscorre ha scritto:ma non arriva corrente alle candele...cosa puo' essere?

Come fai a sapere che non arriva corrente alle candele ? hai fatto le prove ? ha visto con i tuoi occhi che non scocca la scintilla ? le variabili sono molte.

Sul lato DX del radiatore e' fissato il trasformatore AT, hai controllato con un tester se le due bobine sono integre ? hai controllato se arriva 12 Volt su un terminale del trasformatore AT ?

StevenB ha scritto:

tuttoscorre ha scritto:ma non arriva corrente alle candele...cosa puo' essere?

Come fai a sapere che non arriva corrente alle candele ? hai fatto le prove ? ha visto con i tuoi occhi che non scocca la scintilla ? le variabili sono molte.

Sul lato DX del radiatore e' fissato il trasformatore AT, hai controllato con un tester se le due bobine sono integre ? hai controllato se arriva 12 Volt su un terminale del trasformatore AT ?

le candele non scintillano ,Procedo subito in ordine bobine e terminale trasformatore AT grazie Boss

alobarre ha scritto:La spia HISS si spegne?, ha provato con la seconda chiave?

la spia si spegne

tuttoscorre ha scritto:

StevenB ha scritto:

tuttoscorre ha scritto:ma non arriva corrente alle candele...cosa puo' essere?

Come fai a sapere che non arriva corrente alle candele ? hai fatto le prove ? ha visto con i tuoi occhi che non scocca la scintilla ? le variabili sono molte.

Sul lato DX del radiatore e' fissato il trasformatore AT, hai controllato con un tester se le due bobine sono integre ? hai controllato se arriva 12 Volt su un terminale del trasformatore AT ?

le candele non scintillano ,Procedo subito in ordine bobine e terminale trasformatore AT grazie Boss

la bobina sembra ok ora pensavo fosse il pik-up ma credo di non essere all'altezza della situazione per capire l'entita' del danno
lunedi' procedo a portare il silverone a fare una diagnosi elettrica con le dovute attrezzature vediamo che dicono
grazie vi faccio sapere spero in buone notizie

Hai controllato TUTTI i fusibili ?

scusate se intervengo...penso alle cose piu' banali....
ok le candele non fanno scintilla ma hai provato SENZA CANDELE?... ovviamernte infilando un cacciavite con manico isolato..e a pochi mm dal telaio... se lo facesse cambia le candele...anche se fossero nuove!!
poi come fai a dire che la pompa benzina funziona? come lo hai provata? per provarla basta allentare il dado del tubo sui iniettori e girare la chiavetta e dovresti vedere la benzina che perde... allora la pompa funzia...

cmq controlla i fuse come dice stevenB.......

tuttoscorre ha scritto:che gira come un folle per Roma dalla mattina alla sera causa lavoro(medico).

Quindi a lui capita di accendere il SW per poco, magari pochissimo, spegnerlo e poi doverlo riaccendere quasi subito?
Se così fosse, fagli provare a cambiare le candele; per me si sono "bagnate" ed i tentativi successivi di accensione hanno solo peggiorato la situazione, rovinandole magari in modo definitivo. Ovviamente fagli controllare anche i fusibili.

dopo molte,molte,molte prove e diagnosi andando per tentativi alla fine era il pik-up dello statore rotto o bruciato,cmq dopo la sua sostituzione il silverone ha ripreso vita.
in tutto il mio amico medico ha speso euro 250,00 e passa la paura spero che a me non capiti mai o il piu' tardi possibile
il mecca viste le condizioni un po' abbrustolite dello statore gli consiglia di cambiarlo o rigenerarlo anche se carica regolarmente
per ora l'amico medico gira per roma come un pazzo con il suo super silverone anche se mi ha accennato che forse lo cambiera' visto il suo utilizzo sfrenato

grazie a tutti ragazzi per l'aiuto dato!!!