offerta carica batterie al LIDL dal 17/10

[Zax]

Allora magai non è la batteria...........
Quanti chilometri ha il tuo Silver?

Superato da poco i 50k

[Zephyr]

Dovresti fare diversi controlli ed andare per esclusione.
Sul forum si trova tutto.
Potresti controllare/far controllare lo statore, regolatore di tensione, motorino d'avviamento, impianto elettrico.
Da come descrivi la ricarica la batteria sembrerebbe a posto e credo anche lo statore.
Da quello che ho capito la tua batteria non è nuova e quindi se attaccando il caricabatterie e ti indica quasi da subito che è carica al 100% significa che il circuito di ricarica del tuo SW funziona a dovere.
Comunque rispondendo anche all'altra tua domanda, la batteria la puoi caricare quando vuoi, se ogni tanto la attacchi male non gli fa.

[Zax]

Dovresti fare diversi controlli ed andare per esclusione.
Sul forum si trova tutto.
Potresti controllare/far controllare lo statore, regolatore di tensione, motorino d'avviamento, impianto elettrico.
Da come descrivi la ricarica la batteria sembrerebbe a posto e credo anche lo statore.
Da quello che ho capito la tua batteria non è nuova e quindi se attaccando il caricabatterie e ti indica quasi da subito che è carica al 100% significa che il circuito di ricarica del tuo SW funziona a dovere.
Comunque rispondendo anche all'altra tua domanda, la batteria la puoi caricare quando vuoi, se ogni tanto la attacchi male non gli fa.

Anche io non credo c'entri nulla lo statore, magari è la batteria che mi sta abbandonando.
Continuo a tenere la cosa sotto controllo.

Grazie,

Zax

[orfeus2008]

più che i Km quanti anni ha la tua batteria?Molto puo incidere se tieni il pupo fuori o in box

[Silwin]

A me risulta, come scritto sul manuale, che per le batterie al gel il caricabatterie-manutentore CTEK o LIDL bisogna predisporlo sulla posizione "neve" o "inverno" o "*", non su "moto" o "automobile", altrimenti la carica risulterà inferiore.

[Zax]

A me risulta, come scritto sul manuale, che per le batterie al gel il caricabatterie-manutentore CTEK o LIDL bisogna predisporlo sulla posizione "neve" o "inverno" o "*", non su "moto" o "automobile", altrimenti la carica risulterà inferiore.

Questa non la sapevo... al prossimo giro provo con quell'opzione e poi vi dico.
Grazie.
Zax

[Zephyr]

A me risulta, come scritto sul manuale, che per le batterie al gel il caricabatterie-manutentore CTEK o LIDL bisogna predisporlo sulla posizione "neve" o "inverno" o "*", non su "moto" o "automobile", altrimenti la carica risulterà inferiore.

Questa non la sapevo... al prossimo giro provo con quell'opzione e poi vi dico.
Grazie.
Zax

Sul mio del'Auchan (che penso cambi solo per l'involucro di plastica, il resto è identico se non anche la componentistica stessa) alla * dice (da istruzioni):
"Modalità di carica 14,7 V/3,8 A
Adatto per caricare grandi batterie a temperatura inferiore allo zero e diverse batterie AM con una capacità superiore a 14Ah."
Occhio a non rovinarla, se la batteria è sana ti fotti pure quella.
Leggi bene sul tuo libretto di istruzioni.

[m4xcool]

A me risulta, come scritto sul manuale, che per le batterie al gel il caricabatterie-manutentore CTEK o LIDL bisogna predisporlo sulla posizione "neve" o "inverno" o "*", non su "moto" o "automobile", altrimenti la carica risulterà inferiore.

Attenzione in questa modalità la batteria viene caricata fino a che non raggiunge la tensione di 14,7V invece di 14,4V, poco male se non fosse che la corrente massima erogata è 3,8A; ora un conto è caricare batterie da 45A in sù, un altro è fornire questa intensità, pari ad 1/3 della capacità nominale, all'accumulatore del Silver (12A) specialmente a batteria scarica sottoponendola a stress elettrochimico. Meglio usare sempre il programma moto 14,4V 0,8A max per preservarne il ciclo di vita utile.