carica batteria lidl

[paolinont]

Anche a me non partiva più la ricarica.. L'avrò usato si e no 3 volte...
L'ho aperto, smadonnato, richiuso senza ottenere nulla.. Non avevo proprio pensato a spruzzare del disossidante sul pulsantino..
Alla fine l'ho lanciato contro il muro del box.. Ma non ha funzionato ugualmente..

Ciauz

[mttz79]

Possiedo sia quello Lidl che il Ctek, il primo lo uso sulla macchina della mia lei che usa raramente,
il secondo sul pupo per mantenere la carica durante il letargo invernale.
Il problema riscontrato sorge propio quì... ho notato che una volta raggiunta la carica della macchina,
l'aggeggino accende la spia "Full" e smette di caricare, per intenderci non effettua il mantenimento
(che fà invece ottimamente il Ctek) quindi devo staccare
e riattaccare almeno una volta ogni 2 settimana per avere sempre la batteria carica,
altrimenti il Lidl segna full, ma la batteria è scarica

[figi16]

Ho acquistato il caricabatteria alcuni mesi fa, ma non l'ho mai provato. 15 giorni fa ho lasciato la sella socchiusa e non ho usato lo scooter per una settimana; la luce a led nel vano sottosella ha scaricato completamente la batteria portandola a zero. Ho provato più volte a collegare il caricabatteria Lidl ma non prendeva il carico della batteria, non c'era verso di impostarlo sulla modalità moto o auto.
A quel punto ho preso il caricabatterie quello tipico per auto, quello con trasformatore da 5 ampere: ha preso regolarmente il carico della batteria. L'ho lasciato collegato per circa 10 minuti, dopo di che ho collegato il caricabatteria Lidl al posto di quello tradizionale.
Ha funzionato regolarmente, si è posizionato su modalità moto ed ha completato la carica.....

[sardino]

Come Figi ..

[alobarre]

Ho acquistato il caricabatteria alcuni mesi fa, ma non l'ho mai provato. 15 giorni fa ho lasciato la sella socchiusa e non ho usato lo scooter per una settimana; la luce a led nel vano sottosella ha scaricato completamente la batteria portandola a zero. Ho provato più volte a collegare il caricabatteria Lidl ma non prendeva il carico della batteria, non c'era verso di impostarlo sulla modalità moto o auto.
A quel punto ho preso il caricabatterie quello tipico per auto, quello con trasformatore da 5 ampere: ha preso regolarmente il carico della batteria. L'ho lasciato collegato per circa 10 minuti, dopo di che ho collegato il caricabatteria Lidl al posto di quello tradizionale.
Ha funzionato regolarmente, si è posizionato su modalità moto ed ha completato la carica.....

perchè era andata completamente a zero, l'elettronico andava in protezione il tradizionale ha gli occhi chiusi, dopo 10 minuti aveva ristabilito la tensione nominale e l'elettronico ha potuto proseguire il suo lavoro. Fortunato che hai ripreso la batteria andata a zero.

[mttz79]

Infatti i Ctek hanno una tensione minima batteria di 2,0 V
il Lidl se non ricordo male di 7...

[cesare]

Con quale attrezzo si svitano le 6 viti poste sotto al caricabatteria lidl

[angelodin]

..... A quel punto ho preso il caricabatterie quello tipico per auto, quello con trasformatore da 5 ampere: ha preso regolarmente il carico della batteria. L'ho lasciato collegato per circa 10 minuti, dopo di che ho collegato il caricabatteria Lidl al posto di quello tradizionale.
Ha funzionato regolarmente, si è posizionato su modalità moto ed ha completato la carica.....

Un buon consiglio: Caricabatteria CTEK MXS 3.6 (per auto e moto) e vai sicuro. il caricabatteria Lidl costerà dai 10 ai 20 €. Il CTEK sui 50 - 60 €. Costa un pò, ma son soldi che vedi funzionare. http://www.ctek.it/mxs36.php
L'utensileria della Lidl è buona ma a certi livelli. Bisogna saper scegliere...

[m4xcool]

Io li posseggo entrambi LIDL & CTEL MXS 5.0; come ho già detto in quest'altro post il CTEK pur costando quasi il quadruplo non fa miracoli, se una batteria è andata (non tiene la carica) va sostituita. Quindi quando si accende il verde (VIII fase) non è detto che sia veramente OK, non potendo usare il densimetro perchè l'elettrolita è "gelificato" si deve lasciare l'accumulatore a riposo e misurare dopo 5/7 giorni che la tensione rimanga nell'arco dei 12.3/12.5V; solo così si ha la certezza del buono stato di salute.
La morale è: il CTEK appaga il vostro EGO? Compratelo ma non pensate si essere in vantaggio rispetto ai caricatori da 20 euro.

NOTA: la singola cella ha una tensione nominale di 2V (2,12 valore tipico - 6 celle in serie = 12,72V), se a riposo scende sotto i 2V è indice di solfatazione , se la tensione scende sotto 1.73V (10.3V) la batteria è danneggiata irreversibilmente, non importa che se la caricate riuscite a tornare a usarla normalmente, perchè alla prima variazione termica significativa vi lascerà a piedi...provare per credere!!!

[dumdum]

NOTA: la singola cella ha una tensione nominale di 2V (2,12 valore tipico - 6 celle in serie = 12,72V), se a riposo scende sotto i 2V è indice di solfatazione , se la tensione scende sotto 1.73V (10.3V) la batteria è danneggiata irreversibilmente, non importa che se la caricate riuscite a tornare a usarla normalmente, perchè alla prima variazione termica significativa vi lascerà a piedi...provare per credere!!!