ecco come stava lo statore

Qui si discute sulle lampade di posizione, frecce, stop e alogene.
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valeriot
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Re: ecco come stava lo statore

Messaggioda valeriot » giovedì 7 luglio 2011, 15:01

si arriva a vedere bene se il famoso buco non è ostruito...?? nessuno ha foto da postare...????
anche io purtroppo faccio parte del team degli statori hihihi: hihihi:



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Re: ecco come stava lo statore

Messaggioda StevenB » venerdì 8 luglio 2011, 8:02

valeriot ha scritto:si arriva a vedere bene se il famoso buco non è ostruito...?? nessuno ha foto da postare...????
anche io purtroppo faccio parte del team degli statori hihihi: hihihi:

Appena posso faccio la foto su un vecchio motore di Markbillo.


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Re: ecco come stava lo statore

Messaggioda StevenB » martedì 30 agosto 2011, 9:50

Riprendo la discussione sullo statore.
Come sapete lo statore per raffreddarsi necessita di essere sempre bagnato d'olio e per questo la Honda ha creato un condotto fatto appositamente ma sul coperchio. Questo condotto ovviamente e' accoppiato con il carter motore e per fare la tenuta viene utilizzato un piccolo oring, il numero 6. Sabato con Erminio abbiamo visto in che condizioni stava quello sul vecchio motore di Markbillo ed effettivamente era acciaccato su un lato, quindi vi consiglio di SOSTITUIRE l'oring ogni volta che cambiato lo statore.

Il codice dell'oring e': 91302-PJ4-004
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