INSTALLAZIONE VOLTMETRO + PRESE USB

[papimario]

Sto seguendo perchè io ho montato con una modifca (ho messo una specie di centrale sul manubrio) l'accessorio Volmetro e termometro.
Domande :
Perchè non si può mettere un interruttore per controllare quando voglio io se carica o no ?

Ho letto https://www.swci.it/forum/viewtopic.php ... =voltmetro ,nei vari passaggi, che il Koso legge più velocemente del Volmetro digitale ...non capisco ....il mio nel momento che schiaccio l'interrutore per accenderlo, tempo 1 secondo e legge idem la temperatura esterna ( vb quella è solo una mio sfizio) .
Altra cosa sempre nel https://www.swci.it/forum/viewtopic.php ... =voltmetro , Stefano hai messo una "tabella" con dei numeri in crescendo,scusa l'ignoranza ma non capisco cosa volevi far capire (io non ho capito )

[StevenB]

Montare un VOLTMETRO che indica i VOLT non serve a nulla perche' ad ogni valore (VOLT) lo devi interpretare, sta' scendendo ? o sta salendo ? 13,5 Volt che significa ? statore fottuto ? si sta' scaricando la batteria ? o e' scarica ? quando l'ana e' acceso e segna 13,8 Volt e quando e' spento segna 14,1 Volt, cosa significa ? ho un problema allo statore ? e via via di questo passo, ogni valore DIGITALE va INTERPRETATO mentre con il KOSO a LED, lo STATO di funzionamento del circuito di ricarica e della batteria e' IMMEDIATO, LED VERDE TUTTO OK, LED GIALLO avvertimento, ROSSO allarme e quando la BARRA LED si accorcia, significa che la batteria si sta scaricando quindi affrettati ad arrivare a casa.

Mentre viaggi guardando la strada e ogni tanto il VOLTMETRO che balla da un valore ad un altro cosa capisci ? ti fai continuamente domande e risposte ?

il KOSO ti porta a CASA, il VOLTMETRO invece ti dice solo i VOLT.

Il KOSO e' progettato proprio per le moto, in piu' ha anche un led centrale bicolore che ti indica SUBITO quando lo statore si frigge.

[Silvercat]

Sei radicale...
Anche il voltmetro ti porta a casa, ed è più bello...

[Bisilver]

Scusate, qlc ha foto di dove posizionare il koso sia sul sw che sul swt?
Gazie

[xmdp75x]

Ragazzi, Stevenb in particolare visto che, senza nulla togliere agli altri, pendo dalle tue labbra quando dai consigli e indicazioni su cosa fare ...sinceramente sono un po' in difficoltà. Ho appena comprato su Amazon questo voltmetro:

https://www.amazon.it/gp/product/B07F84VVB4/ref=oh_aui_detailpage_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

Solo che, leggendo il tuo ultimo commento sul Koso, mi sono convinto di avere effettuato la scelta sbagliata . Nel senso che io ho comprato il voltmetro più per controllare lo statore che per la presa USB (che già sto mettendo nel cassettino di sx).

Ora, io il voltmetro lo posso restituire senza problemi. Ho però alcune domande da fare:

1) Ho letto della difficoltà di cui parli nell'interpretare i valori dei voltmetri simili a quello che ho comprato. Non si può desumere in generale che sotto un determinato valore lo statore non stia funzionando? O si rischierebbe comunque di confondere lo statore rotto con una batteria semplicemente da ricaricare?
2) il Koso si può montare sul coperchio dello sportellino delle candele? Altrimenti dove?
3) E' giusto attaccarlo alla batteria, nonostante così facendo questo rimarrebbe acceso anche a motore spento? (questo vale per qualunque tipo di voltmetro)
4) Il Koso su Amazon lo trovo a 40 euro, spese di spedizione comprese. Il prezzo è giusto o si trova a meno?
5) Domandone finale: tengo quello che ho comprato o compro il koso?

Grazie a tutti.
Marco

[Silvercat]

Il posto ideale dove installare il Koso è in mezzo al manubrio.
Io alla fine mi affido ai 3 led (vedi link precedenti) che mi dicono sempre se lo statore carica e che la batteria sia ok.
Col voltmetro, che deve essere sotto chiave, devi controllare che la batteria sia carica prima di avviare e che lo statore faccia alzare la tensione caricando così la batteria durante la marcia. Leggi qui https://www.motoclub-tingavert.it/a618s.html