PULSANTE LUMINOSO HAZZARD

[m4xcool]

Non contento di essere riuscito a "schiaffare" un pulsante nel blocchetto comandi per aggiungere la funzione hazzard, adesso l'ho anche illuminato!

Ho trovato, sempre dall'altra parte del mondo, un "nano" pulsante in ottone nichelato con diametro 12mm e 20mm di profondità munito di led angel eye . I colori disponibili sono bianco, blu e rosso. Dal punto di vista ergonomico è molto comodo da azionare in quanto la testa non è di tipo piatto (come quella usata per l'apertura sella), ma a sbalzo.

[fra2]

che coatto.....

[StevenB]

Oltre al pulsante si intravede un particolare di sicuro effetto. Indovinate cosa.

[Peppertoppa]

bell'effetto. Nella seconda foto vedo la strumentazione con illuminazione originale; i led blu si possono quindi escludere?

[m4xcool]

Sì, secondo i desideri del proprietario l'illuminazione blu del quadro strumenti si accende contemporaneamente allo Xenon; quindi il giorno se non accendi l'ana sono in funzione solo le posizioni ovviamente a led.

[fra2]

infatti i vecchi SW che hanno l'interrutore per le luci, non c'era il modo che segnalasse l'anabagliante acceso, ma solo l'abbagliante... i primi tempi e le prime uscite con il SW credevo che ci fosse una lampadinetta già fulminata... invece ne era sprovvista...

visto che c'è l'obbligo di tenere acceso è una bella cosa vedere illumintato per evitare multe...

[The joker]

Potevi tenere acceso pure il Koso.....tanto per aggiungere effetti e colori.....

[StevenB]

infatti i vecchi SW che hanno l'interrutore per le luci,

Anche io sul mio 400 ho l'interruttore ma tengo sempre spento l'ana e nessuno si azzarda a dire che ho il faro spento, non essendo provvisto di segnalazione visiviadi lampada bruciata, non essendo obbligato a tenere la lampada di ricambio e non essendo tenuto a sostituirla, detto questo, NON TI POSSONO FARE LA MULTA.

Di giorno tenete l'ANA spento, consumate meno e lo statore vi ringraziera'.

[erpomata]

Ultimamente, visto l'uso spropositato delle manopole riscaldate, sto viaggiando, ovviamente di giorno, con le luci ana spente. I vigili che incontro ai semafori rossi non mi hanno mai detto nulla.

Per il resto, come al solito, ottimo lavoro Gio.

[The joker]

Anche io sul mio 400 ho l'interruttore ma tengo sempre spento l'ana e nessuno si azzarda a dire che ho il faro spento, non essendo provvisto di segnalazione visiviadi lampada bruciata, non essendo obbligato a tenere la lampada di ricambio e non essendo tenuto a sostituirla, detto questo, NON TI POSSONO FARE LA MULTA.

Di giorno tenete l'ANA spento, consumate meno e lo statore vi ringraziera'.

Un consiglio da non seguire e da non dare con così tanta "leggerezza"........il Decreto Legge del 1 agosto 2002 n° 168 decretava l 'obbligo di tenere accese le luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti, le luci della targa e le luci d'ingombro durante la marcia sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali sia per i motoveicoli che per gli autoveicoli. Ad oggi l'attuale Decreto Legge del 27 giugno 2003 n° 151 sancisce l'obbligo per i motoveicoli delle luci accese anche di giorno ovunque. Pare restino esclusi da tale norma i motoveicoli storici iscritti A.S.I. o storico F.M.I.
Parliamo di leggi e pertanto se beccate il con un alto senso del dovere (o col rodimento di culèur) può fermarvi per constatare lo stato del funzionamento del faro, come poi possa finire la questione è una considerazione che va lasciata al caso sul momento, di fondo c'è da porsi la domanda "Perchè devo crearmi un eventuale problema?".