PULSANTE LUMINOSO HAZZARD

[mttz79]

io li il pulsantino l'ho montato quando montai il relè per lo xenon,
così da non dover fare il lampeggio per accenderlo e avere i 2 fari
che funzionano in modo autonomo...

per quanto riguarda il Decreto Legge del 1 agosto 2002 n° 168
non capisco come mai se decretava l 'obbligo di tenere accese le luci di posizione,
dei proiettori anabbaglianti, le luci della targa e le luci d'ingombro durante la marcia
sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali sia per i motoveicoli che per gli
autoveicoli tutte le nuove auto che hanno le daylight led non gli si accende ne le luci
di ingomblo, e ne quelle targa.

[Peppertoppa]

Oltre al pulsante si intravede un particolare di sicuro effetto. Indovinate cosa.

cosa? ciò preso senza leggere la domanda?

[giangic]

luci ana. di giorno sempre spente fino a oggi non mi hanno mai fermato

[Aldonccroma]

Nel lavoro Gio'

[Ultimus]

Giò non mi sembra di vedere che sia almeno IP65...sbaglio?
In ogni caso mooolto bello e fa pure pendant con i led del quadro (che caso!)

[angelodin]

Sì, secondo i desideri del proprietario l'illuminazione blu del quadro strumenti si accende contemporaneamente allo Xenon; quindi il giorno se non accendi l'ana sono in funzione solo le posizioni ovviamente a led.

Io vorrei mettere quest'impianto delle 4 frecce. Ho visto che hai postato l'argomento.... è che sull'impianto elettrico non sono bravo. Puoi aiutarmi ?

[patataro]

Spero tanto che tu abbia il mio già pronto,
non credo ci sia bisogno di dirti il colore.
Grazie!!

[fra2]

red????

[m4xcool]

per quanto riguarda il Decreto Legge del 1 agosto 2002 n° 168
non capisco come mai se decretava l 'obbligo di tenere accese le luci di posizione,
dei proiettori anabbaglianti, le luci della targa e le luci d'ingombro durante la marcia
sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali sia per i motoveicoli che per gli
autoveicoli tutte le nuove auto che hanno le daylight led non gli si accende ne le luci
di ingombro, e ne quelle targa.

Lo scopo delle DRL (daytime running lamp) è quello di rendere visibile i veicoli frontalmente. Infatti tutti i veicoli dotati di questi dispositivi hanno accese soltanto quelle, anche le prime Audi o le attuali Punto Evo usano non i led ma una lampada T20 tuttovetro (singolo/doppio filamento) come luce diurna/posizione a tale scopo.
Invece per ottemperare alla normativa i produttori di motoveicoli hanno pensato bene di tenere tutto il palazzo sempre acceso con conseguente aggravio sull'impianto elettrico e sui consumi.
Le cose stanno cambiando però; infatti la nuova BMW GS (e chi altrimenti?) ha le luci diurne specicifiche. Nella foto è visibile accesa, all'interno si notano anche le 2 lenti poliellissoidali dietro le quali si trovano i LED del proiettore anabbagliante (probabilmente CREE XML T6 10W/1000lumen).

[orfeus2008]

ottima idea