SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Oggi, tra le altre cose (modifica vario e frizione), mi sono dedicato alla modifica dei 4 cuscinetti alla ruota anteriore. Tempo impiegato 1 Ora. Nella foto i materiali utilizzati.

OTTIMO!

simpatico l'estrattore... anche io ho usato un tassello ad espansione, ma al posto del bullone ho avvitato una barra filettata da 80 cm con un rondellone in testa, su cui ho fatto scorrere un tubo come massa battente...

Di seguito la sequenza delle operazioni, materiali e attrezzature usati e costi.

Cric auto e tavoletta di legno per alzare la ruota anteriore
Estrattore per i cuscinetti: tassello M12 diametro 20 € 3
Massa battente per l’estrattore: tubo in alluminio diametro 20 € 0.50
Inseritore cuscinetti: tubo pieno diametro 41, lungo 30cm in polietilene € 2
Pistola termica 1600W range da 300° a 500° selettore con due posizioni € 29
4 Cuscinetti SKF: Markbillo
2 Distanziali accorciati: StevenB
Grasso per cuscinetti: Tutela M3R ca. € 7
Martello
Martello con testa in plastica
Chiave dinamometrica

Per iniziare ho allentato e tolto il bullone della ruota, svitato e tolto le brugole delle forche. Posizionata tavoletta in legno sotto il radiatore ed alzata la ruota per 15/20cm con il cric, tolto il perno, inserendo un cacciavite a croce nei due fori manovrando un po’, ed i distanziali e sfilata la ruota. Tolti i parapolvere con un cacciavite a taglio piatto facendo leva sul mozzo. Con la pistola termica, alla posizione 1, ho scaldato per 2’ il punto dove alloggia il cuscinetto (quello sul lato opposto al disco freno). Inserito il tassello nel cuscinetto (con il bullone all’esterno) per circa 1cm e tirato il bullone fintanto che ha fatto presa. Inserita la massa battente dal lato opposto (dal lato disco freno) e con una sana martellata cuscinetto e tassello sono schizzati un metro in là in mezzo al cortile. Tolto il distanziale interno, ho scaldato per 1’ il mozzo lato disco e stessa operazione per estrarre il cuscinetto che essendo più a fondo è venuto via con tre martellate. Carteggiate leggermente le sedi dove vanno i cuscinetti, soffiato con compressore, messo un velo di grasso per cuscinetti nelle sedi, messo un velo di grasso sull’esterno dei 4 cuscinetti. Posizionato il primo cuscinetto e date alcuni colpi di martello (con quello con la testa in plastica) a croce per far puntare il cuscinetto nella sede. Posizionato l’inseritore sul cuscinetto e con 4/5 martellate il cuscinetto è arrivato a battuta, idem per gli altri 3 cuscinetti. Messo il parapolvere sul lato freno a disco, messo un po’ di grasso nello spazio interno tra parapolvere e cuscinetto. Messa la ruota in posizione infilando il disco nella pinza freni ed inserito il distanziale nel parapolvere. Messo un velo di grasso sul perno ruota (su tutta la parte esterna che viene infilata nelle forche, distanziali, cuscinetti), imboccato il perno nella forca, messo il distanziale sul perno ed infilato il perno fino ad inserirlo sul distanziale dal lato opposto e fatto uscire sulla forca. Tirato a mano il bullone del perno e le brugole delle forche. Abbassata la ruota e tolto cric e tavoletta, tirato il bullone del perno con dinamometrica a 59Nm, tirate le brugole. Fine del lavoro, tempo impiegato 1 Ora.

Complimenti per il lavoro... Solo una domanda... Un tubo pieno che tubo é?
Se é pieno dentro non ci passa nulla quindi non é un tubo....
Oppure é un tubo che con il tempo si é otturato?!

Ciauz

complimenti per la trovata dell'estrattore !!!! gran bel lavoro e ottima e chiara la descrizione

paolinont ha scritto:Complimenti per il lavoro... Solo una domanda... Un tubo pieno che tubo é?
Se é pieno dentro non ci passa nulla quindi non é un tubo....
Oppure é un tubo che con il tempo si é otturato?!

Ciauz

Vabè dai non sottilizziamo, è un cilindro di polietilene diametro 41 e lungo 30. Comunque poca spesa e tanta resa, per estrattore e massa battente (della Beta) mi avevan chiesto € 125.

Un mio consiglio: per scaldare bene il mozzo ruota si scalda prima dal lato disco e poi l'altro, inoltre la pistola va messa tranquillamente a 2 senza alcun problema, la vernice non salta.

Non ho capito come e' fatto l'estrattore di Beta. L'estrattore da 20mm a petali + la mazza battente della Buzzetti costa meno di 50 euris e bastava ordinarlo a Markbillo e/o chiedere a me, non e' necessario usare quella costosissimo della Beta.

Come inseritore dei cuscinetti puo' andare bene il cilindro di teflon ma NON deve toccare l'anello interno del cuscinetto.

Faccio una precisazione per i distanziali che faccio accorciare, il lato tornito va rivolto verso la forka e non il contrario.

Cmq, bravo BETA.

Ribadisco.. Estrattore costo zero come descritto ora e a suo tempo, per l'inserimento é importante quanto ha scritto Stefano... Io, se non ricordo male, avevo utilizzato una bussola per dado esagonale ma non ricordo di quale diametro fosse..

Ciauz

paolinont ha scritto:Ribadisco.. Estrattore costo zero come descritto ora e a suo tempo, per l'inserimento é importante quanto ha scritto Stefano... Io, se non ricordo male, avevo utilizzato una bussola per dado esagonale ma non ricordo di quale diametro fosse..

Ciauz

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