ERRORE SERRAGGIO TAPPO OLIO

[imax]

Ciao a tutti....ho un dubbio che mi perseguita..ovvero erroneamente ho forzato la chiusura del tappo olio volendolo svitare...solo dopo un certo accanimento ...mi sono reso conto che operavo nel verso sbagliato..ed ho invertito la forza svitandolo.....mi chiedo...avro' fatto danni ? Al momento non ci sono trafilaggi....e pensare che sono uno che chiude generalmente il tappo con la dinamometrica !!! Bah..attendo vostre opinioni. Grazie sempre

[StevenB]

Ciao a tutti....ho un dubbio che mi perseguita..ovvero erroneamente ho forzato la chiusura del tappo olio volendolo svitare...solo dopo un certo accanimento ...mi sono reso conto che operavo nel verso sbagliato..ed ho invertito la forza svitandolo.....mi chiedo...avro' fatto danni ? Al momento non ci sono trafilaggi....e pensare che sono uno che chiude generalmente il tappo con la dinamometrica !!! Bah..attendo vostre opinioni. Grazie sempre

La Honda non e' stupida, per non rovinare la filettatura sul carter motore ha progettato un tappo che se stringi troppo si spacca. Io stringo il tappo a 30 Nm e non e' mai successo nulla.

[kadeddu]

Ciao a tutti....ho un dubbio che mi perseguita..ovvero erroneamente ho forzato la chiusura del tappo olio volendolo svitare...solo dopo un certo accanimento ...mi sono reso conto che operavo nel verso sbagliato..ed ho invertito la forza svitandolo.....mi chiedo...avro' fatto danni ? Al momento non ci sono trafilaggi....e pensare che sono uno che chiude generalmente il tappo con la dinamometrica !!! Bah..attendo vostre opinioni. Grazie sempre

vuoi un consiglio.......quel tappo che hai sforzato cambialo assolutamente , parlo per esperienza, adesso ho sempre un tappo nuovo di scorta

[sardino]

Scusate ma il Tonto è sempre in agguato

State parlando del tappo di scarico o di quello d'immissione dell'olio

[StevenB]

vuoi un consiglio.......quel tappo che hai sforzato cambialo assolutamente , parlo per esperienza, adesso ho sempre un tappo nuovo di scorta

Ottimi i due consigli.

[kadeddu]

Scusate ma il Tonto è sempre in agguato

State parlando del tappo di scarico o di quello d'immissione dell'olio

scarico

[anthony]

Ciao a tutti....ho un dubbio che mi perseguita..ovvero erroneamente ho forzato la chiusura del tappo olio volendolo svitare...solo dopo un certo accanimento ...mi sono reso conto che operavo nel verso sbagliato..ed ho invertito la forza svitandolo.....mi chiedo...avro' fatto danni ? Al momento non ci sono trafilaggi....e pensare che sono uno che chiude generalmente il tappo con la dinamometrica !!! Bah..attendo vostre opinioni. Grazie sempre

La Honda non e' stupida, per non rovinare la filettatura sul carter motore ha progettato un tappo che se stringi troppo si spacca. Io stringo il tappo a 30 Nm e non e' mai successo nulla.

30 Nm? se non erro il manuale dice 15Nm

[StevenB]

Ciao a tutti....ho un dubbio che mi perseguita..ovvero erroneamente ho forzato la chiusura del tappo olio volendolo svitare...solo dopo un certo accanimento ...mi sono reso conto che operavo nel verso sbagliato..ed ho invertito la forza svitandolo.....mi chiedo...avro' fatto danni ? Al momento non ci sono trafilaggi....e pensare che sono uno che chiude generalmente il tappo con la dinamometrica !!! Bah..attendo vostre opinioni. Grazie sempre

La Honda non e' stupida, per non rovinare la filettatura sul carter motore ha progettato un tappo che se stringi troppo si spacca. Io stringo il tappo a 30 Nm e non e' mai successo nulla.

30 Nm? se non erro il manuale dice 15Nm

Per me 15 sono troppo pochi, ecco perche' lo stringo a 30 che e' cmq meno di quanto lo stringevo senza chiave dinamometrica.

[angarosh]

Sempre stretto a 15 Nm (o a 16? adesso non ricordo bene, dovrei andare a rivedere) come da manuale d'officina Honda, inoltre lo segno sempre (sia sul mio che sugli altri SW). Mai mosso niente.

[PMBLU]

Sempre stretto a 15 Nm (o a 16? adesso non ricordo bene, dovrei andare a rivedere) come da manuale d'officina Honda, inoltre lo segno sempre (sia sul mio che sugli altri SW). Mai mosso niente.

...è a 13 Nm, evidentemente se si cambia la rondella di alluminio basta a 13 perchè l'alluminio si riforma sotto il bullone.
...forse con la rondella vecchia, bisogna dare un pò di più proprio per ri-adattare la rondella già usata.
Io l'ho stretta a 13 Nm senza sostituirle ed intorno al bullone di scarico dopo 2 giorni c'era un pò di trasudo. L'ho "ripassata" a manina e tutto è andato a posto.

...non picchiatemi se ho detto castronerie...

Grazie