SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Buongiorno a tutti

Non so se è la sezione giusta epr pubblicare il mio test

Dopo aver montato tutti i pezzi acquistati dal mitico Markbillo ho voluto fare un test per vedere come rende in accellerazione il mio SW 400 ed ecco di seguito il risultato:

0-100 km/h: 7.9 s

0-10 km/h: 0.6 s
0-20 km/h: 1.3 s
0-30 km/h: 1.9 s
0-40 km/h: 2.5 s
0-50 km/h: 3.2 s
0-60 km/h: 3.9 s
0-70 km/h: 4.7 s
0-80 km/h: 5.7 s
0-90 km/h: 6.8 s
0-100 km/h: 7.9 s
0-110 km/h: 9.6 s

0-100 m: 6.4 s
0-200 m: 9.7 s

0-10 km/h: 2 m
0-20 km/h: 6 m
0-30 km/h: 11 m
0-40 km/h: 18 m
0-50 km/h: 29 m
0-60 km/h: 42 m
0-70 km/h: 59 m
0-80 km/h: 81 m
0-90 km/h: 110 m
0-100 km/h: 143 m
0-110 km/h: 194 m

0-100 m: 86.7 km/h
0-200 m: 110.6 km/h

Peak: 115 km/h

0-60 mph: 7.5 s

Il test è stato effettuato mediante un applicazione Symbian in stallata sul mio nokia che si chiama GTx e fa tutti i calcoli mediante il posizionamento satellitare!

Voi che ne pensate?
Qualche esperto sa darmi un giudizio?

Appena ne avrò l'occasione proverò in autostrada tirandolo fino in fondo e vediamo che ne salta fuori!
Nella firma la configurazione:)

E' un report interessante,
Hai fatto la stessa prova ante modifiche per poter apprezzare le differenze?

I 110 kmh sono quelli indicati dal tachimetro???

mefisto ha scritto:E' un report interessante,
Hai fatto la stessa prova ante modifiche per poter apprezzare le differenze?

Purtroppo no infatto volevo sapere da qualcuno se il dato da me riportato era buono rispetto all'originale

visconte ha scritto: I 110 kmh sono quelli indicati dal tachimetro???

No indicati dal GPS il tachimetro è leggermente sballato segna qualche Km/h in più

ho usato anche io il tempes gt installato su nokia n70 con antenna gps separata

il mio 600 ha fatto questi tempi

17/04/10jc 17:44

0-100 km/h: 6.6 s
0-400 m: 13.7 s
0-400 m: 144.5 km/h

0-10 km/h: 0.3 s
0-20 km/h: 0.8 s
0-30 km/h: 2.4 s
0-40 km/h: 2.9 s
0-50 km/h: 3.4 s
0-60 km/h: 3.9 s
0-70 km/h: 4.5 s
0-80 km/h: 5.0 s
0-90 km/h: 5.7 s
0-100 km/h: 6.6 s
0-110 km/h: 7.6 s
0-120 km/h: 8.9 s
0-130 km/h: 10.5 s
0-140 km/h: 12.5 s
0-150 km/h: 15.3 s

0-100 m: 5.4 s
0-200 m: 8.6 s
0-300 m: 11.3 s
0-400 m: 13.7 s
0-500 m: 16.0 s
0-600 m: 18.3 s
0-700 m: 20.6 s

0-10 km/h: 1 m
0-20 km/h: 6 m
0-30 km/h: 28 m
0-40 km/h: 37 m
0-50 km/h: 47 m
0-60 km/h: 60 m
0-70 km/h: 73 m
0-80 km/h: 89 m
0-90 km/h: 108 m
0-100 km/h: 133 m
0-110 km/h: 164 m
0-120 km/h: 210 m
0-130 km/h: 268 m
0-140 km/h: 350 m
0-150 km/h: 465 m

0-100 m: 86.3 km/h
0-200 m: 118.2 km/h
0-300 m: 134.3 km/h
0-400 m: 144.5 km/h
0-500 m: 152.0 km/h
0-600 m: 155.9 km/h
0-700 m: 158.9 km/h

Peak: 160 km/h

0-60 mph: 6.3 s
0-1/4 mi: 13.8 s
0-1/4 mi: 144.7 km/h
0-1/4 mi: 89.9 mph

daiebiba ha scritto:ho usato anche io il tempes gt installato su nokia n70 con antenna gps separata

il mio 600 ha fatto questi tempi

Sti C...i
Ma vola il tuo! Cavolo cambia un sacco dal 400 al 600!!!!!!!!!

Ma oltre le modifiche normali tipo variatore e cose varie sulla frizione hai fatto anche altro?
Quanti cavalli ha in più il 600?

mattew1312 ha scritto:

daiebiba ha scritto:ho usato anche io il tempes gt installato su nokia n70 con antenna gps separata

il mio 600 ha fatto questi tempi

Sti C...i
Ma vola il tuo! Cavolo cambia un sacco dal 400 al 600!!!!!!!!!

Ma oltre le modifiche normali tipo variatore e cose varie sulla frizione hai fatto anche altro?
Quanti cavalli ha in più il 600?

no..quello che vedi nella firma e' scritto nella firma..tranne il variatore..con il polini avevo fatto 2 decimi in piu'..ora monto il jcosta del 400

non so quanti cavalli ha in piu'..saranno uguali

mattew1312 ha scritto:Quanti cavalli ha in più il 600?

12 cv in più, 38 il 400 e 50 il 600...........

Vi riporto le ultime prove fatte qualche giorno fa dopo la manutenzione (lavaggio filtro, sostituzione rulli ecc. ecc.)
Config. Vario polini del 400 con spinotto a 71,3, K&N, Molla originale spessorata di 4 mm, Spring Slider, Molle gialle, scarico completo leovince, secondarie con battuta abbassata di 5 decimi, forche sfilate ecc. ecc. ecc.

Temperatura 14°C
Questo il best.. Partente a fionda con freno tirato e accelerando a manetta:
0-10: 0,3
0-20: 0,5
0-30: 0,9
0-40: 1,2
0-50: 1,6
0-60: 2,2
0-70: 2,8
0-80: 3,5
0-90: 4,4
0-100: 5,5
0-110: 6,8
0-120: 8,3
0-130: 10,3

Questo con partenza "normale":
0-10: 0,4
0-20: 0,7
0-30: 1,1
0-40: 1,5
0-50: 2,0
0-60: 2,6
0-70: 3,2
0-80: 4,0
0-90: 4,9
0-100: 6,0
0-110: 7,4
0-120: 9,0
0-130: 10,9
0-140: 14,0


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