SW-T400 VS MOTO...
- silverfabio
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Re: SW-T400 VS MOTO...
Cmq come consiglio sempre , bisogna provare prima il mezzo e "sentirlo" poi decidi se le qualità dette sopra si sposano con quello che percepisci...
Solo così farai la scelta migliore te
2002 Ideatore- CoFondatore SWCI
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- Lucauntry
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Re: SW-T400 VS MOTO...
All'inizio è stato abbastanza traumatico, soprattutto per quello che era il mio stile di guida in moto...
Ovvio che l'SWT non è una moto, e quindi non ti aspettare lo stesso feeling, stabilità, ciclistica, capacità di piega, tenuta sul bagnato, ecc...
(io sono scivolato sui binari a milano il primo giorno di pioggia, ma sulle gomme da scooter qui ti farai una bella competenza!)
Se lo guidi in relax, è un mezzo fantastico, e ha tutti i pregi che una moto non ti potrà mai dare, tipo capacità di carico,
comodità, protezione aerodinamica, assenza di vibrazioni .. e poi d'estate vuoi mettere non avere "una stufa" fra le gambe??
Viaggi comodamente per km e km .. (la Hornet dopo 300 km in viaggio la volevo buttare in un fosso!)
Se apri il gas arrivi a 100km/h come niente, anche in città, ma 250kg non li fermi come una moto ...
un solo consiglio, guidalo più piano e vedrai che non ti pentirai mai della scelta!
Spero di esserti stato utile!
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Re: SW-T400 VS MOTO...
metto in evidenza le mie EX ,e ribadisco (come detto da tutti ) più prudenza da moto a scooter ,in definitiva
N.2160 msg.dal 08/09/2008
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Re: SW-T400 VS MOTO...
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Re: SW-T400 VS MOTO...
ELABORAZIONEKit Xenon H7R 6000 k
Posizioni a led 5000 k
Stop 78 led SMD
Frecce cromate
Kit Cartuccia Ohlins
Ammortizzatori Bitubo
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Re: SW-T400 VS MOTO...
Grazie Soichiro...
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Re: SW-T400 VS MOTO...
Lucauntry ha scritto:Ciao, io sono passato dalla Hornet 600 all'SWT.
All'inizio è stato abbastanza traumatico, soprattutto per quello che era il mio stile di guida in moto...
Ovvio che l'SWT non è una moto, e quindi non ti aspettare lo stesso feeling, stabilità, ciclistica, capacità di piega, tenuta sul bagnato, ecc...
(io sono scivolato sui binari a milano il primo giorno di pioggia, ma sulle gomme da scooter qui ti farai una bella competenza!)
Se lo guidi in relax, è un mezzo fantastico, e ha tutti i pregi che una moto non ti potrà mai dare, tipo capacità di carico,
comodità, protezione aerodinamica, assenza di vibrazioni .. e poi d'estate vuoi mettere non avere "una stufa" fra le gambe??
Viaggi comodamente per km e km .. (la Hornet dopo 300 km in viaggio la volevo buttare in un fosso!)
Se apri il gas arrivi a 100km/h come niente, anche in città, ma 250kg non li fermi come una moto ...
un solo consiglio, guidalo più piano e vedrai che non ti pentirai mai della scelta!
Spero di esserti stato utile!
Anch'io venivo da unìHornet 600 e la prima cosa che pensai dopo aver ruotato la manopola del gas, è stata : " ma non va 'na cippa!" Poi ci fai l'abitudine e godi come un riccio durante le scampagnate in due (tormentone delle moto naked) e strabuzzi gli occhi di piacere quando al mare molli tutto l'armamentario tecnico nel sottosella e nel bauletto. Senza contare che l'sw-t è un gran mezzo, ha delle doti dinamiche incredibili considerando la stazza. Solo bisogna rendersi conto di avere uno scooter sotto al sedere e quindi di non esagerare, anzi più si guida pulito, meglio si comporta il bestione.