SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ieri ho montato il copertino T.U., non è che mi piaccia molto ma qui a Torino comincia a fare un po' freschetto...
Montandolo mi è venuto il timore che possa graffiare la parte sotto al manubrio dove ci sono i cassetti, dato che in quella zona deve essere ben teso. Il mio SW non ha quella zona verniciata quindi il pericolo dovrebbe essere scongiurato, potrebbero rimanere comunque delle ombreggiature sulla plastica?Stesso discorso per le fibbie che vanno ad agganciarsi sotto la carena
Qulacuno ha avuto brutte sorprese quando l'ha smontato?
Grazie
Ciao

mefisto ha scritto:Montandolo mi è venuto il timore che possa graffiare la parte sotto al manubrio dove ci sono i cassetti, dato che in quella zona deve essere ben teso.

Ricorda una cosa, gli attacchi superiori della coperta non sono connessi al telaietto, non ti lamentare se un giorno li ritroverai spaccati. Secondo me e' meglio un abbigliamento tecnico che la coperta, la TU commercializza degli ottimi indumenti della serie DILUVIO.

Quoto e aggiungo che "quel tunnel" per le gambe io lo reputo pericoloso nel traffico nel caso si debba mettere il piede fuori in emergenza ma sono cose personali.

StevenB ha scritto:

mefisto ha scritto:Montandolo mi è venuto il timore che possa graffiare la parte sotto al manubrio dove ci sono i cassetti, dato che in quella zona deve essere ben teso.

Ricorda una cosa, gli attacchi superiori della coperta non sono connessi al telaietto, non ti lamentare se un giorno li ritroverai spaccati. Secondo me e' meglio un abbigliamento tecnico che la coperta, la TU commercializza degli ottimi indumenti della serie DILUVIO.

Se ho ben capito il tuo messaggio, intendi dire che le viti si avvitano solo su delle parti in plastica integrali alla carena?

mefisto ha scritto:

StevenB ha scritto:

mefisto ha scritto:Montandolo mi è venuto il timore che possa graffiare la parte sotto al manubrio dove ci sono i cassetti, dato che in quella zona deve essere ben teso.

Ricorda una cosa, gli attacchi superiori della coperta non sono connessi al telaietto, non ti lamentare se un giorno li ritroverai spaccati. Secondo me e' meglio un abbigliamento tecnico che la coperta, la TU commercializza degli ottimi indumenti della serie DILUVIO.

Se ho ben capito il tuo messaggio, intendi dire che le viti si avvitano solo su delle parti in plastica integrali alla carena?

Esatto e non solo quelle in alto ma anche quelle nella zona mediana, le piu' fragili.

StevenB ha scritto:Ricorda una cosa, gli attacchi superiori della coperta non sono connessi al telaietto, non ti lamentare se un giorno li ritroverai spaccati. Secondo me e' meglio un abbigliamento tecnico che la coperta, la TU commercializza degli ottimi indumenti della serie DILUVIO.

Se ho ben capito il tuo messaggio, intendi dire che le viti si avvitano solo su delle parti in plastica integrali alla carena?

StevenB ha scritto:Esatto e non solo quelle in alto ma anche quelle nella zona mediana, le piu' fragili.

A questo punto sorge spontanea la domanda: è possibile rinforzare le zone incriminate? Qualcuno ci ha già pensato?

io ho sempre avuto il termoscudo, estate ed inverno...
sisi estate..è comodo per gli acquazzoni improvvisi fuori programma

Devo ammettere che rovina la vernice..anzi viene totalmente levigata fino ad uscire la plastica....infatti non la togo piu' così non se vede il danno...

di indebolimenti nel controscudo o nella pedana non le ho trovati... è il termoscudo che andrebbe irrobustito...l'ho tutto sfilacciato e gli attacchi in plastica non durano niente, io li ho sostituiti con quelli per uso nautico o subacqueo.......

ne ho cambiati parecchi ..almeno l'ultimo quelli con i tubolari confiabili a me pare i migliori...

fra2 ha scritto:io ho sempre avuto il termoscudo, estate ed inverno...
sisi estate..è comodo per gli acquazzoni improvvisi fuori programma

Devo ammettere che rovina la vernice..anzi viene totalmente levigata fino ad uscire la plastica....infatti non la togo piu' così non se vede il danno...

di indebolimenti nel controscudo o nella pedana non le ho trovati... è il termoscudo che andrebbe irrobustito...l'ho tutto sfilacciato e gli attacchi in plastica non durano niente, io li ho sostituiti con quelli per uso nautico o subacqueo.......

ne ho cambiati parecchi ..almeno l'ultimo quelli con i tubolari confiabili a me pare i migliori...

Ho tenuto il termoscud da novembre ad aprile ma non ho rovinato la vernice (anche perchè non va a contatto con parti verniciate)
nè ho rotto attacchi

StevenB ha scritto:

mefisto ha scritto:Montandolo mi è venuto il timore che possa graffiare la parte sotto al manubrio dove ci sono i cassetti, dato che in quella zona deve essere ben teso.

Ricorda una cosa, gli attacchi superiori della coperta non sono connessi al telaietto, non ti lamentare se un giorno li ritroverai spaccati. Secondo me e' meglio un abbigliamento tecnico che la coperta, la TU commercializza degli ottimi indumenti della serie DILUVIO.

silverfabio ha scritto:Quoto e aggiungo che "quel tunnel" per le gambe io lo reputo pericoloso nel traffico nel caso si debba mettere il piede fuori in emergenza ma sono cose personali.

quoto, per tutti questi motivi dopo 2gg l ho tolto e lo rimesso nel suo bel sacchetto Tucano....ha ragione Stefano , molto meglio un abbigliamento tecnico....!!

usato un mese e rimesso nella sacca.... meglio i pantaloni takeaway della tucano

(l'unica comodità del termoscud è che non si costretti ad utilizzare un abbigliamento a strati)