Sw-t morto all'improvviso

[StevenB]

Se si e' scaricata in quel modo, non c'e' bisogno di ricomprarla nuova, basta usare un caricabatteria ad impulsi e il gioco e' fatto.

[mauro]

e aggiungere di mettere una lampadina led nel sottosella,,,, consuma mooooolto meno

[paolorandom]

Nooo, l'ho portata al meccanico Honda e l'ha messa sotto carica, dopo una giornata di carica mi ha detto che era morta e non era possibile ricaricarla. Adesso non so se è stata una presa per fondelli oppure era effettivamente cosi. Mi ha chiesto se volessi comprare la batteria nuova da lui originale Honda da 220 chf me la proponeva a 170 chf ovvero circa 155 euro e gli ho detto di no e che a quel punto preferivo prenderla non originale a metà prezzo e cosi ho ordinato da ebay una al gel.

[Silvercat]

Avendo un SW-T, oltre ad avere installato una lampada led, spengo sempre l'interruttore, se mi serve (molto raramente) l'accendo.
155€ prezzo assurdo, la Yuasa si trova a meno della metà.

[paolorandom]

Si infatti ne ho presa una della Intact ad 80euro compresa spedizione

[Dino 2400]

Nooo, l'ho portata al meccanico Honda e l'ha messa sotto carica, dopo una giornata di carica mi ha detto che era morta e non era possibile ricaricarla.

In una batteria TOTALMENTE scarica dopo una giornata di carica....non carichi nulla!!

Lo stesso problema è accaduto alcuni mesi addietro al SW-T 400 di mio nipote, anch'esso con la batteria completamente scarica!
Ho impiegato OLTRE UNA SETTIMANA per caricarla completamente, utilizzando ogni giorno e alternando sia il CTEK che il caricabatterie manutentore di carica della Lidl e, per sentirmi sicuro, staccando la ricarica di notte per riprendere poi la mattina seguente. C'è da dire che nei primi giorni di carica, dopo che la batteria era riuscita a raggiungere la tensione di 14V sufficiente a far entrare il caricabatterie nella fase di mantenimento, lo stesso iniziava subito dopo un nuovo ciclo di carica poichè la caduta di tensione della batteria era repentina e la lieve carica di mantenimento non consentiva alla batteria una tensione adeguata.
Solo dopo parecchi giorni di ricarica giornaliera e costante la tensione si è stabilizzata e il caricabatterie è entrato in fase di mantenimento in modo permanente, potendo lasciare senza problemi la batteria attaccata al manutentore per giorni e giorni continuativamente, anche di notte.
Dopo questa cura la batteria è ritornata come prima e ancora adesso è perfetta!! Da rilevare che si è trattato di una batteria nuova, avendo avuto all'incirca solo 1 anno e mezzo di vita!

[Tecnopigno]

con un caricabatteria serio dopo poche ore la batteria è carica.
Si parla di caricabatteria a carrello però