SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti
mio cugino sta cercando un SW400 e gliene è capitato uno con questa configurazione: variatore malossi + power commander.
premetto che non sono pratico di variazioni alla configurazione originale quindi chiedo a qualcuno di darmi un consiglio...
è preferibile farlo controllare da un meccanico di fiducia?
la centralina power commander è affidabile?
è una buona configurazione?
grazie per l'aiuto

Mai comprare un mezzo tamarrato.. Cercane un altro o aspetta al varco quelli che dal vecchio vanno al nuovo solo per il gusto della nività

Centraline marmitte e variatori rovinano irrimediabilmente l'affidabilità del mezzo.

Devi dirci inoltre l'anno di immatricolazione, il numero di km effettuati dal mezzo e dal vario...

Silvercat ha scritto:Devi dirci inoltre l'anno di immatricolazione, il numero di km effettuati dal mezzo e dal vario...

mezzo del 2008 con 18000 km......

fede24 ha scritto:

Silvercat ha scritto:Devi dirci inoltre l'anno di immatricolazione, il numero di km effettuati dal mezzo e dal vario...

mezzo del 2008 con 18000 km......[/quota]

Non ha poi così tanti km..... il mio è del 2008 e ne ho fatti 29.000..... riguardo al variatore.... centralina..... e quant'altro montati.... non significa che il mezzo è distrutto..... basta averli montati bene......... anche perchè se ha conservato gli originali fa sempre in tempo a rimontarli. Sono importanti i taglianti effettuati (basta controllare il libretto e/o le fatture) e se ha preso qualche botta tremenda..... basta farlo vedere da qualche esperto....... e ti dice se è storto...... poi sicuramente il Boss ti potrà dare qualche consiglio più appropriato. Ma non è che il vecchio proprietario è uno del forum?????? (variatore.... centralina...... uhmmmm.....)

Ma non è che il vecchio proprietario è uno del forum?????? (variatore.... centralina...... uhmmmm.....)

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c'ho pensato anche io...ma aldilà di tutto leggo che ci sono troppi tasselli che devono quadrare e io personalmente nn sono in grado di fare le opportune verifiche ne credo che il mio meccanico sia troppo dentro tutto ciò (variatore.... centralina..).
credo quindi che mio cugino dovrà attendere ancora un po

grazie comunque per i consigli

e strano che te la vende con la power commander solo la centralina costa 400eurozzi se non sbaglio

orfeus2008 ha scritto:e strano che te la vende con la power commander solo la centralina costa 400eurozzi se non sbaglio

infatti.....oltretutto il prezzo di vendita è bassino "solo" 3500 euro....

fede24 ha scritto:

orfeus2008 ha scritto:e strano che te la vende con la power commander solo la centralina costa 400eurozzi se non sbaglio

infatti.....oltretutto il prezzo di vendita è bassino "solo" 3500 euro....

Uhmmmmmmmm ancora + strano............... okkio ...... come dice il buon Orfeus la centralina 3/400 € + variatore con sicuramente rulli abbassati stiamo a ad altri 150/200 eurozzi............ boh?? O è matto oppure scannato.......... e gli servono i soldi