SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Dopo 7 pieni posso affermare che i consumi del 400 non sono malvagi come qualche amico 400tista monocilindrico mi aveva preannunciato.
Ogni volta che faccio il pieno divido i km percorsi con i lt immessi nel sebatoio et voila', nella peggiore delle prove 20.2 km/lt nella migliore 22.7km/lt percorrendo prevalentemente tratti extraurbani con punte velocistiche di 120 km/h.
Sono soddisfatto di tutto, solo lo scarico mi lascia un po' perplesso perche' sembra un motore elettrico, troppo educato nel rumore, anche se eccellente nella resa estetica e l'accelerazione da fermo un po' conservativa sino ai 60-70 km/h.

per l'acce4lerazione prova a mettere i rulli da 20 gr. polini e vedi come cambia con i consumi pressochè invariati

Sai cosa Roby, per incapacita' tecnica e difficolta' nel lasciare lo scooter dal meccanico nn mi va' di montare rulli che dopo 5-6-7 mila km diventano rumorosi perche' spiattellati e sostituirli. Ho telefonato ieri al meccanico e vuole 250 euro per il variatore malossi montato ma mi ha preannunciato che ogni 5000 km lo devo portare a controllare e 70 euri per montarmi un rasamento con rulli da 20 o 21 polini o malossi e sempre riportarlo dopo 5000 km per sostituirli
Far tornire gli originali sarebbe l'unica ma le persone da me contattate me l'hanno sconsigliato (penso per incapacita' o poco guadagno visto che durano di piu' e sono da sostituire meno frequentemente).

wingsilver ha scritto:Sai cosa Roby, per incapacita' tecnica e difficolta' nel lasciare lo scooter dal meccanico nn mi va' di montare rulli che dopo 5-6-7 mila km diventano rumorosi perche' spiattellati e sostituirli. Ho telefonato ieri al meccanico e vuole 250 euro per il variatore malossi montato ma mi ha preannunciato che ogni 5000 km lo devo portare a controllare e 70 euri per montarmi un rasamento con rulli da 20 o 21 polini o malossi e sempre riportarlo dopo 5000 km per sostituirli
Far tornire gli originali sarebbe l'unica ma le persone da me contattate me l'hanno sconsigliato (penso per incapacita' o poco guadagno visto che durano di piu' e sono da sostituire meno frequentemente).

Se nessuno ti vuole tornire i rulli originali puoi montare i Pinasco/Bettella :

Set 8 rulli (28x19,9) - 21 grammi : 10312417

Non durano come gli originali (a 33000 Km li ho tolti per mettere i Bettella ed erano come nuovi) ma decisamente migliori dei Polini, sopratutto NON si scamiciano

oggi a velocita "passeggiata" fatto 270 km e consumato 25,8 km/l

Oggi ho fatto insieme a Skiatta, Markbillo e Shenar, 23,4 Km/l e ho 76000 Km.

Forse io non faccio testo...
Ma il mio pupetto non beve affatto.
Di media quì da mè sono sui 24 Km/l
Ma la cosa che più mi ha stupito è l'utilizzo in autostrada per il raduno, di media si stava
ad un addatura di 110Km/h e mi segnava 28,6 Km/l, con punte di 29,8.
Avete letto bene!
Il tutto avvalorato dai rifornimenti e dalla divisione dei litri introdotti per i km percorsi.
Sono arrivato a fare 397 km prima di rifornire e la lancetta era ormai oltre la zona rossa.
Per il pieno ho messo 13,4 Litri,e se la matematica non è un opinione vuo dire 29,6 Km/l
Ho notato che se si stava con un andatura media attorno ai 90Km/h consuma più che stare a 110Km/h.
Credo sia dovuto al fatto che 110 Km/h corrispondano a circa 6.500 giri motore, cioè il pundo di coppia massima del nostro bel mezzo 37,8 Nm.

mttz79 ha scritto:Forse io non faccio testo...
Ma il mio pupetto non beve affatto.
Di media quì da mè sono sui 24 Km/l
Ma la cosa che più mi ha stupito è l'utilizzo in autostrada per il raduno, di media si stava
ad un addatura di 110Km/h e mi segnava 28,6 Km/l, con punte di 29,8.
Avete letto bene!
Il tutto avvalorato dai rifornimenti e dalla divisione dei litri introdotti per i km percorsi.
Sono arrivato a fare 397 km prima di rifornire e la lancetta era ormai oltre la zona rossa.
Per il pieno ho messo 13,4 Litri,e se la matematica non è un opinione vuo dire 29,6 Km/l
Ho notato che se si stava con un andatura media attorno ai 90Km/h consuma più che stare a 110Km/h.
Credo sia dovuto al fatto che 110 Km/h corrispondano a circa 6.500 giri motore, cioè il pundo di coppia massima del nostro bel mezzo 37,8 Nm.

Esatto,viaggiare in prossimità o nel valore di coppia massima è il momento di maggior resa con il minor consumo,bravissimo!!!!

io non riesco a capire perchè anche tenendo buono buono il mio silver (90 - 110 km/h) non riesco a fare più di 19, 20 km/l quale potrebbe essere il problema? su cosa potrei eventualmente intervenire

io mi sono rassegnato da tempo...

extraurbano (di solito in vacanza, perchè vivo in città e mi muovo prevalentemente all'interno) sono sui 21 massimo 23km/l con passeggero e bauletto.

in urbano ero sui 18km/l ma ora sono sui 16km/l

Forse devo pulire il filtro k&n oppure semplicemente non ho mai capito qual è la tecnica più efficiente per accelerare...