Accensione a caldo

[Folgore90]

Buonasera al forum, ho da chiedere un aiuto, ho un sw-t 400 87000km tutto Tagliandato e controllato, al momento della prima messa in moto il contagiri è a circa 2000 giri per poi scendere a 1200 giri e mantenerli.... Ora viene la domanda... Ogni volta che poi lo spengo faccio rifare alla nuova accenzione il check per poi mettere in moto ma a questo punto l'accensione avviene con difficoltà come se fosse ingolfato....cosa mi consigliate di fare? Ringrazio anticipatamente

[Peppertoppa]

Quanti km hanno le candele? E sopratutto quali monti?

[StevenB]

Ogni volta che lo accendi, lo devi lasciare acceso almeno 30 secondi, se lo spegni subito si bagnano le candele e sembrera' ingolfato al successivo avviamento.

[Folgore90]

Faccio così.... Il problema mi si presenta dopo che ci ho girato....

[Silvercat]

Quanti km hanno le candele? E sopratutto quali monti?

[Folgore90]

Nuove e originali

[SilverChief117]

Avevo praticamente lo stesso identico problema; laddove a freddo grazie allo starter si accendeva in un attimo, dopo averci girato la riaccensione era soffocata. Io ho risolto con una parificazione cilindri e una leggerissima regolazione del minimo al rialzo. L' operazione l' ha fatta il boss, che aveva notato il mio minimo un po' sotto alla norma.
Inutile dire che dopo questi due semplici interventi il mio Silver Chief è ora un orologio svizzero
Stefano

[Folgore90]

Boss mi puoi aiutare? Ti ho mandato un messaggio privato

[StevenB]

Certo ma alla parificazione vanno sempre accompagnate bombe alla crema.

[mauro]

booneeeeeeee