Modifiche ...controcorrente

Informazioni tecniche e meccaniche per la manutenzione del SW400 e del suo propulsore.
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Ultimus
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Re: Modifiche ...controcorrente

Messaggioda Ultimus » lunedì 27 febbraio 2012, 10:22

Io ho acquistato quelli Polini da 26,8. Appena li monto posterò i risultati


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Silwin
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Re: Modifiche ...controcorrente

Messaggioda Silwin » lunedì 27 febbraio 2012, 12:00

alobarre ha scritto:alla fine qualcuno ha montato i rulli da 28 gr sul 400?.

io!!! swci: eccolo:
Siamo almeno in due perché ho fatto esattamente come lui (CLICCANDO QUI NEL FILE NUMERO 24 "TrasmissioneTranquillaHondaSWT400_2010.pdf") e sono molto contento del risultato, oggicomeoggi lo rifarei.


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Re: Modifiche ...controcorrente

Messaggioda Ultimus » lunedì 27 febbraio 2012, 12:38

silwin@
io!!! eccolo:
Siamo almeno in due perché ho fatto esattamente come lui (CLICCANDO QUI NEL FILE NUMERO 24 "TrasmissioneTranquillaHondaSWT400_2010.pdf") e sono molto contento del risultato, oggicomeoggi lo rifarei.

Aspetta Silwin ma tu hai montato i rulli del 600 come chiedeva l'utente o quelli Polini da 26,8? :beer:


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Re: Modifiche ...controcorrente

Messaggioda alobarre » sabato 31 marzo 2012, 22:32

Ultimus ha scritto:Io ho acquistato quelli Polini da 26,8. Appena li monto posterò i risultati

li hai montati?



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Re: Modifiche ...controcorrente

Messaggioda Ultimus » lunedì 2 aprile 2012, 17:27

Si io ho montato i rulli Polini più pesanti di quelli originali.
La cosa che salta subito fuori è la mancanza di sensibili variazioni di prestazioni e non è solo una mia impressione poichè avevo fatto provare lo scooter da un preparatore prima e dopo la sostituzione dei rulli senza avvisarlo della variazione e pure lui non ha trovato differenze di comportamento...... bellissimo:

Io lo sto testando da quasi 1000 km con i nuovi rulli e proprio a cercare il capello posso dire che (forse...) la frizione attacca un pelo prima (effetto placebo...sempre in agguato su queste sensazioni) e sicuramente la velocità massima è aumentata.

Invece una piacevole sorpresa (di questi tempi poi....) sono i consumi che si posizionano poco meglio di prima ma attenzione con la differenza che da quando ho montato i rulli nuovi non ho usato nessuna attenzione ne accortezza tesa a minimizzare i consumi poichè cercavo insistentemente le variazioni di comportamento (in negativo secondo convinzione generale del forum) che mi aspettavo di avere e proprio per questo ho aspettato finora per pubblicare questa nota!

Consiglio vivamente la sostituzione dei rulli originali da 25 gr con questi da 26,8 gr.
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Re: Modifiche ...controcorrente

Messaggioda alobarre » lunedì 2 aprile 2012, 18:20

considerando che io tra un pò dovro percorre 60 km per andare e venire dal lavoro e che non mi interessano le accelerazioni brucianti ma al contrario i consumi, seguirò il tuo consiglio di montarli. La differenza dei consumi quanto è stata, nella foto si vede 24,8 e prima con lo stesso uso?



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Re: Modifiche ...controcorrente

Messaggioda pippolo » lunedì 2 aprile 2012, 19:40

Acquistati la settimana scorsa, mancano poche centinaia di km. al tagliando fai da te dei 18000 in seguito vi faro' sapere le mie impressioni.



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Re: Modifiche ...controcorrente

Messaggioda Ultimus » martedì 3 aprile 2012, 6:54

alobarre ha scritto:considerando che io tra un pò dovro percorre 60 km per andare e venire dal lavoro e che non mi interessano le accelerazioni brucianti ma al contrario i consumi, seguirò il tuo consiglio di montarli. La differenza dei consumi quanto è stata, nella foto si vede 24,8 e prima con lo stesso uso?"



un po meno:
viewtopic.php?f=69&t=7960&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;


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Re: Modifiche ...controcorrente

Messaggioda mttz79 » martedì 3 aprile 2012, 18:44

io quelle medie le ho sempre fatte anche con rulli da 21, ora che ho accorciato lo spinotto del vario và ancora meglio...



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Re: Modifiche ...controcorrente

Messaggioda paolinont » martedì 3 aprile 2012, 21:31

C'è chi le fa con il 600!!! :)

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