StevenB ha scritto:Ho scritto relativamente perche' il correttore scorre su degli oring e non su dei cuscinetti quindi il grasso non fa alcuna resistenza tale da doverlo eliminare un poco. Il grasso ci deve essere nelle sedi dei 4 perni del correttore di coppia, non deve essere secco. Fai una foto.
Ho postato la foto... comunque eccola di nuovo:
Avevo chiesto se per caso non era troppo abbondande, e mi hai detto di no.... tuttavia quella resistenza ? Non che sia eccessiva ma è piuttosto evidente... Prossima volta che intervengo sulla trasmissione è il caso di aprirlo completamente ?