ripresa sw 400

Informazioni tecniche e meccaniche per la manutenzione del SW400 e del suo propulsore.
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Re: ripresa sw 400

Messaggioda mauro » venerdì 28 aprile 2017, 10:09

io col 400 vado a nozze!!!!! e non mi son mai lamentato dei consumi....comunque siamo ot!!!! ha un 400 e chiede info x 400


pulegge variatore lavorate,boccola variatore da 70mm, rulli malossi 21 ,collare bianco correttore di coppia lavorato, mollette frizione 600,luci posizione led,anabagliante xeno, abbagliante led, ammortizzatori posteriori bitubo. slovenia/croazia/bosnia/bretagna normandia mont saint michel//inghilterra (londra)/toscana/umbria/sardegna/isola d elba/austria/stelvio-saint moritz/

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Re: ripresa sw 400

Messaggioda angelodin » venerdì 28 aprile 2017, 21:49

Per la molla di contrasto, ho trattato l'argomento in passato, in più post. Io ho cambiato l'originale con la bianca malossi, accompagnandola con lo SpringSlider (anello cuscinetto). I risultati sono stati che non c'era più il freno iniziale ed inoltre la trasmissione scaldava molto meno!! Parlo del poter poggiare la mano sul carter alluminio dopo lungo viaggio; a differenza di prima che sbollentava.


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Re: ripresa sw 400

Messaggioda supersquitt » giovedì 15 giugno 2017, 11:28

A distanza di poco tempo! Testimonianza in diretta! Montati rulli polini da 20gr. e mollette originali del 600!
Migliolamenti vivibili o percettibili . . . alla fine dei conti . . . non molti! Un po più ripresa ma cmq perde di potenza superati i 120 kmh . . e come se il motore girasse un po più a vuoto!
Sostituito poi direttamente (Ho fatto una pazzia!!) con un J. Costa evo3 trasversal!
Ho speso una mezza fucilata ma cavolo di un cavoletto ora ho un reattore nucleare sotto al sedere!
La velocità di punta rimane quasi la stessa dai 167/168 sono passato a 174/175 in compenso . . . . in ripresa è migliorato tantissimo . .. . ed in autostrada anche oltre i 120 non prende giri a vuoto rimanendo continuo ed il rendimento è conseguenzialmente proporzionato all'uso del gas!
Anche i consumi sono tutto sommato accettabili!
Dai precedenti 23 km/l sono passato a 19/20 tutto sommato la perdita non è poi cosi eccezionale! ottimo: ottimo: ottimo: ottimo: :auto-dirtbike: :auto-dirtbike:



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Re: ripresa sw 400

Messaggioda mauro » giovedì 15 giugno 2017, 21:48

da quello che so, con il tempo il j costa ti assassina il mille righe......


pulegge variatore lavorate,boccola variatore da 70mm, rulli malossi 21 ,collare bianco correttore di coppia lavorato, mollette frizione 600,luci posizione led,anabagliante xeno, abbagliante led, ammortizzatori posteriori bitubo. slovenia/croazia/bosnia/bretagna normandia mont saint michel//inghilterra (londra)/toscana/umbria/sardegna/isola d elba/austria/stelvio-saint moritz/

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Re: ripresa sw 400

Messaggioda supersquitt » venerdì 16 giugno 2017, 11:49

Si di questa particolarità mi avevano avvertito!
Ma conto di usarlo solo questa estate! In autunno ho idea di passare al 600!



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Re: ripresa sw 400

Messaggioda angelodin » sabato 17 giugno 2017, 13:33

mauro ha scritto:da quello che so, con il tempo il j costa ti assassina il mille righe......

Per questo eviterei di mpntarlo.


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Re: ripresa sw 400

Messaggioda supersquitt » lunedì 19 giugno 2017, 17:25

Porca zozzetta! Portata oggi a fare un controllo post collaudo della trasmissione il mec. mi ha mostrato che il j costa beeeeeeeeeeeeeeeeepppp!
Lasciamo perdere! Rimontato variatore originale con rulli polini e mollette malossi gialle! Non è più brillante come prima ma . . . almeno stando a quel che dice il mecc. non dovrei avere più sorprese! acc: acc: acc: acc:



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Re: ripresa sw 400

Messaggioda mauro » lunedì 19 giugno 2017, 18:49

cos è successo??


pulegge variatore lavorate,boccola variatore da 70mm, rulli malossi 21 ,collare bianco correttore di coppia lavorato, mollette frizione 600,luci posizione led,anabagliante xeno, abbagliante led, ammortizzatori posteriori bitubo. slovenia/croazia/bosnia/bretagna normandia mont saint michel//inghilterra (londra)/toscana/umbria/sardegna/isola d elba/austria/stelvio-saint moritz/

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Re: ripresa sw 400

Messaggioda supersquitt » martedì 20 giugno 2017, 14:03

Probabilmente difetto di fabbrica o che altro non so acc: acc: :text-nocomment: :text-nocomment: . .. . ho dovuto cambiare la cinghia! Il J. Costa mi aveva rovinato la cinghia!



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Re: ripresa sw 400

Messaggioda supersquitt » martedì 20 giugno 2017, 14:12

Fatto girin giro nell'entroterra e poi tiratona su autostrada per rodare un attimino la nuova configurazione e . . . vabbeh non è brillante come il j costa ma . . . . tutto sommato soddisfacente! :auto-dirtbike: :auto-dirtbike:




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