E' possibile disabilitare la frenata integrale?

[Harris]

Comunque, anche se non sono esperto dal lato tecnico.... direi che si, si può modificare il collegamento dei tubi in modo che la leva del posteriore non faccia lavorare il cilindretto centrale anteriore...

[Sandro]

Immagino sia presente un ripartitore nel circuito collegato alla leva di sinistra, e che si debba chiudere il collegamento verso il pistone centrale anteriore, ma poi per far funzionare il pistone centrale anteriore con la leva di destra (che alimenta gia' gli altri due pistoni) occorre inventarsi qualcosa (un ripartitore?) per modificare il circuito. Lo scopo del post era quello di avere dei suggerimenti da chi lo avesse gia' fatto.

[m4xcool]

Mi sembra di aver già risposto con: "by-passare il ripartitore"; come si fa? Semplice!
si costruisce un nuovo tubo che parte dalla pompa destra e si collega in parallelo diretto al centrale della pinza anteriore usando naturalmente un bullone più lungo che colleghi entrambi i tubi, una soluzione adottata di serie da molte moto. Per il posteriore si può chiudere il collegamento eliminato all'anteriore con un bullone oppure rifare un bel tubo diretto che si raccorda col condotto in metallo una volta eliminato il CBS.

nota: ti pregherei di scrivere in nero come facciamo tutti e di non usare il tasto "QUOTA" quando non è necessario.

[Sandro]

Per realizzare un "nuovo tubo che parte dalla pompa destra e si collega in parallelo diretto al centrale della pinza anteriore" occorre inserire un ripartitore, simile a quello che andrebbe disabilitato dal circuito comandato della leva di sinistra (posteriore). Magari si puo' toglierlo da li e metterlo sul circuito di frenata anteriore, e installando un cavo diretto dalla pompa di sinistra.

Ci ragiono su e poi vedro' se ne vale la pena.

[m4xcool]

Direi proprio che stai facendo un pò di confusione; non c'è bisogno di nessun ripartitore quando affianchi due tubi e li colleghi alla stessa pompa per il principio di Pascal la pressione applicata dal cilindro del pompante insisterà in egual misura sul fluido presente in entrambi i tubi.

[Sandro]

Grazie m4xcool, a questa semplice soluzione non ci avevo pensato

[paolo_70]

Per me non ha senso levare il CBS

[angelodin]

Non ritengo corretta l'osservazione........... Ci sono situazioni in cui è il caso di non toccare o perlomeno graduare personalmente il freno anteriore. Il CBS non lascia questa scelta ! Io lascio cosi com'è, ma spero di non dover mai rimpiangere questa mia scelta !