Problema fuoriuscita olio su carter della trasmissione

[StevenB]

la foto postata corrisponde esattamente alla mia situazione e come avevo sperato io lavandolo il problema sembrava scomparso.
In realtà deve essere un leggero trafilaggio (nessuna goccia d'olio in terra) che con il tempo segna un'ampia superficie.
Visto che io l'ho così da 25kkm mi dite come cambiare il paraolio , è un lavoro lungo?
Quando ho aperto la trasmissione pensavo di trovare trafilaggi ma non ho trovato niente forse questo può indicare quale paraolio perde.

Per capire quale paraolio della riduzione finale ha ceduto e' molto semplice.
Aprite il carter trasmissione, se vedete UNTO di olio dietro la campana significa che e' il paraolio campana, mentre se vedete UNTO il forellino a ore 6 sotto il carter, significa che il paraolio INTERNO del cuscinettone ruota ha ceduto.

Il lavoro non e' banale, specialmente per il paraolio ruota dove va necessariamente APERTO come una cozza la riduzione finale.

[progp07]

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Il lavoro non e' banale, specialmente per il paraolio ruota dove va necessariamente APERTO come una cozza la riduzione finale.

e ti pareva che non ero fortunato dovrei aprire come una cozza ma siccome non ne sono capace e il meccanico costa me la tengo con la perdita.

Mi confermi che non ci sono controindicazioni tranne che per un puro fatto estetico?

[StevenB]

Mi confermi che non ci sono controindicazioni tranne che per un puro fatto estetico?

NO, quando non goccia piu' capisci che e' finito l'olio.

[Jackal]

Ho avuto lo stesso problema agli inizi di giugno.... era un paraolio... portato dal meccanico..... problema risolto.
Non so dire qual'era, solo che è specifico per sw e non di quelli "generici".
Il boss saprà sicuramente il tipo.

[angelodin]

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Mi confermi che non ci sono controindicazioni tranne che per un puro fatto estetico?

Non può semplicemente esserci un fatto estetico....... se c'è perdita vuol dire che perdi olio. Vuol dire anche che provvisoriamente puoi proseguire, verificando il livello e rabboccando ove ne occorre. Il fatto estetico è nullo !!! Se non ti accorgi di essere senza olio....... sono problemi seri !

[Nano76]

Cmq ho verificato che effettivamente ancora sporco lo è, ma non più sul carter esterno vicino al bullone.
Verificherò Sabato 22 con il Boss e vi diremo.

[Jackal]

Prima della riparazione

[Nano76]

Eccomi qui, allora dopo il mitico pit-stop di sabato dal Boss, abbiamo constatato che era il paraolio della campana, quindi il più esterno. Sostituito sia lui che tutto l'olio della trasmissione (quello che era rimasto). Tuttto ok!






Danilo