Velocita' e giri motore [Fischio trasmissione e velocita']

[DINO57]

fischio o sibilo alcuni lo reputano al rumore dei ingranaggi a denti dritti della riduzione finale ,io invece lo reputo all'attrito che fa la cinghia sulle pulegge ,è un sibilo di sottofondo che almeno nel mio smette in decelerazione e in velocità quando il variatore è del tutto aperto ,..quindi non ha nulla a che vedere con il fischio metallico che farebbe la puleggia contro il carter ,......(per fortuna)!!

[amerigo]

fischio o sibilo alcuni lo reputano al rumore dei ingranaggi a denti dritti della riduzione finale ,io invece lo reputo all'attrito che fa la cinghia sulle pulegge ,è un sibilo di sottofondo che almeno nel mio smette in decelerazione e in velocità quando il variatore è del tutto aperto ,..quindi non ha nulla a che vedere con il fischio metallico che farebbe la puleggia contro il carter ,......(per fortuna)!!

Il mio non scompare in velocita' e in decelerazione si avverte maggiormente forse perche' diminuisce il rombo del motore.
A questo punto comincio a pensare che sia quasi normale.
Quello che non mi spiego e nessuno mi spiega e' il discorso dei giri.
A 60 km/h sono a 4000, a 80 sono a 5000, a 100 sono a 6000 e a 130 sono a quasi 8000. Sono valori normali? Potrebbe essere l'indicatore che non funziona bene. Come posso fare a verificare il corretto funzionamento?

[DINO57]

per me sono normali ,ho pochi appunti segnati parecchio tempo fa solo per vedere la differenza fra configurazione normale e con vario Polini ,avevo segnato :
a 60 4200 /4300 con polini 4600
a 80 4900/5000 " " 5200 /5300 ,sono pochi i dati lo sò ma non sono stato più a controllare o confrontare ,..

[amerigo]

per me sono normali ,ho pochi appunti segnati parecchio tempo fa solo per vedere la differenza fra configurazione normale e con vario Polini ,avevo segnato :
a 60 4200 /4300 con polini 4600
a 80 4900/5000 " " 5200 /5300 ,sono pochi i dati lo sò ma non sono stato più a controllare o confrontare ,..

Ti ringrazio. Oggi spero di potermi confrontare con un collega che ha lo stesso scooter senza modifiche e staremo a vedere.
Saluti

[amerigo]

per me sono normali ,ho pochi appunti segnati parecchio tempo fa solo per vedere la differenza fra configurazione normale e con vario Polini ,avevo segnato :
a 60 4200 /4300 con polini 4600
a 80 4900/5000 " " 5200 /5300 ,sono pochi i dati lo sò ma non sono stato più a controllare o confrontare ,..

Ti ringrazio. Oggi spero di potermi confrontare con un collega che ha lo stesso scooter senza modifiche e staremo a vedere.
Saluti

Ho fatto il confronto e per quanto riguarda i giri ci siamo. Non vi sono differenze sostanziali. Quello che invece non mi torna e' questo urlo/lamento che viene dalla trasmissione oltre i 3000 giri e che si avverte di piu in rilascio. Sugli altri non lo sento. Il fatto che sia stato fermo per alcuni mesi potrebbe avere seccato la cinghia?

[DINO57]

non non credo che un po di ferma secchi la cinghia e la faccia fischiare ,ma una controllata di "fino" bisognerà dargliela per togliersi ogni dubbio !!

[amerigo]

non non credo che un po di ferma secchi la cinghia e la faccia fischiare ,ma una controllata di "fino" bisognerà dargliela per togliersi ogni dubbio !!

vedro' di farlo

[Gianluca70]

Salve Amerigo,
volevo sapere se hai risolto il problema. Ho da poco preso la versione 400 del 2010 ed ho riscontrato lo stesso tuo "problema".
Dai 4000 giri non sento più il motore ma sento il variatore sia in accelerazione che freno motore.
Provengo da Aprilia Atlantic 250. Non posso credere che sia normale sentir girare il variatore in modo così deciso, per una moto che costa tanto non può essere. Anche il mio scooter come il tuo è stato fermo per diverso tempo, non so se abbia potuto incidere negativamente.
Mi aggiorni?
Ciao e grazie.

[StevenB]

Mi aggiorni?

Il fischio e' del tutto normale.

[Gianluca70]

Grazie Stefano.
Sinceramente mi sembra un po' troppo forte x questo tipo di scooter, verificherò con moto identica e vi farò sapere.
Grazie di nuovo.