7000 giri

[paolinont]

Comunque voi altri mi state truffando.. Io sono anni che ho il pupo che gira costantemente a 7'000 giri.. Da quando ha finito di attaccare la frizione fino a 140 Km/h il mio motore è sempre li.. Però faccio i 12 Km/l...
Quindi siete una mandria di truffatori!!!


Ciauz

[Denny]

Paolo è ora che lo cambi .... magari per una versione + recente ...

[paolinont]

Noooo... Il "nuovo" lo fanno solo 400... Gli mancano un bel po' di cavallini per entrare nel mio box..
L'unico scooter che potrei prendere in considerazione ad oggi è il B650.. Ma è davvero antico.. Quest'anno devo cambiare auto.. 2011 si vedrà.. Sperando che arrivi qualcosa di veramente nuovo..

Ciauz

[andrea62]

Noooo... Il "nuovo" lo fanno solo 400... Gli mancano un bel po' di cavallini per entrare nel mio box..
L'unico scooter che potrei prendere in considerazione ad oggi è il B650.. Ma è davvero antico.. Quest'anno devo cambiare auto.. 2011 si vedrà.. Sperando che arrivi qualcosa di veramente nuovo..

Ciauz

si si ...hai proprio ragione.....

[Gigi]

Ormai e' cosa risaputa, con il freddo si consuma piu' benzina ma e' un po' di giorni che sto' sperimentando una cosa che avevo iniziato lo scorso inverno.
Per recarmi al lavoro faccio 35 km di cui 25 sul GRA e in questo tragitto guardo solo il contagiri e mi mantengo tra i 6500 e 7000 giri, non supero mai i 7000 (che corrispondono a circa 120 Km/h).

Sembra fantascienza ma con questo piccolo trucchetto il SW400 consuma pochissimo, con 10 euris riesco a fare oltre i 150 Km ovvero circa 19 al litro.

Provateci anche voi a viaggiare senza mai superare i 7000 giri.

Attenendomi a quanto sopra e condividendo un ragionamento di Stevenb che non fa una grinza, mi ricordo che il mio SW non ha mai consumato così poco come nei primi 500km nei quali il concessionario e voi mi consigliaste di non superare i 5000giri/1'. Arrivai a 18km/l in città e 25 fuori se non ricordo male.
Dopo i primi 500km i consumi sono magicamente aumentati, in proporzione all'angolo di rotazione della manopola.
A parte la mia personale esperienza che definirei "fiera dell'ovvio" , devo però ammettere che non sono più riuscito ad ottenere quei consumi, a distanza di un anno e più, anche imponendomi di viaggiare senza superare i 5000giri/1' (come appena ritirato) e senza modifiche, per un paio di pieni
Modifiche a seguito delle quali sono arrivato a 12km/l in città e 20 scarsi fuori.

[Shenar59]

E' davvero incredibile
Stevenb... penso che tu abbia detto una cosa ovvia (ma giusta) e cioè... fare strada di scorrimento a velocità costante al di sotto dei 7000 giri fa consumare meno rispetto a te stesso se li superi o apri e chiudi il gas in continuazione.... E' OVVIO.

Fare la stessa strada a 6000 giri, mi viene da pensare che si consuma pure di meno (che ne dite? ). Però è altrettanto ovvio che per fare 25 Km ci si mette di più e quindi aumenta il tempo del consumo di benzina, però questo non è il concetto di quanto affermato da Stevenb.

Dove stà scritto questo nel topic DI APERTURA ???? BAH .....

Denny.... quello che hai evidenziato in rosso, non c'è scritto nel topic d'apertura, l'ho scritto io.

Ma è evidente ed esce da quello che ha scritto Stefano, quanto invece è meno evidente (anzi inesistente) la comparazione di configurazione che si è espressa negli interventi successivi

[Shenar59]

Comunque voi altri mi state truffando.. Io sono anni che ho il pupo che gira costantemente a 7'000 giri.. Da quando ha finito di attaccare la frizione fino a 140 Km/h il mio motore è sempre li.. Però faccio i 12 Km/l...
Quindi siete una mandria di truffatori!!!


Ciauz

Beh... tu hai un 600 ed è ovvio che a parità di condizioni, consumi sempre di più di un 400. Stefano si riferiva al suo che è un 400.

Non potrai mai sperare di consumare dai 17 Km/lt (in città ed in inverno) ai 19 Km/lt (in città in estate) e dai 20 Km/lt (in inverno su strada) ai 23 Km/lt (in estate su strada).

I miei consumi sono così, se guido normale, inteso senza ingarellarmi con tutti, in questo caso, è ovvio che si alzano i consumi .

[Denny]

Denny.... quello che hai evidenziato in rosso, non c'è scritto nel topic d'apertura, l'ho scritto io.

Quindi è un tuo pensiero e non quello che è stato scritto ....

Ma è evidente ed esce da quello che ha scritto Stefano, quanto invece è meno evidente (anzi inesistente) la comparazione di configurazione che si è espressa negli interventi successivi

Qualsiasi motore non consuma per sentito dire ... ma consuma + o - in funzione di troppi fattori che non bisogna tralasciare se si vuole essere chiari .... e il mio/miei interventi erano chiarificatori ... ma purtroppo ultimamente non vengono presi come tali anche quando do' ragione ...

[StevenB]

Questo thred ha raggiunto ben 10 pagine per un banalissimo concetto e quindi si chiude qui.