Consumo sw 400 del 2007 con 40.000 Km / Prestazioni

[Sandro]

Come ho spiegato in precedenza, ho acquistato usato lo scooter e non so quali interventi siano stati effettuati. Per certo posso dire qual'e' il consumo, in quanto ho sempre segnato la quantita' di benzina immessa ad ogni rifornimento per arrivare al pieno e i km ad ogni rifornimento.
Sicuramente percorrendo tratti a velocita' costante (es. raccordo) il consumo diminuisce (quando sono arrivato a 13 km/l era quando avevo percorso alcuni tratti sul raccordo). Ma e' evidente che c'e' qualcosa di anomalo. Con un sw 400 identico un mio amico con 20 Euro percorre sempre 230-240 km, io, anche guidandolo con estrema attenzione, a malapena arrivo a 150-160 km.

Lo scopo del post e' verificare se qualcuno ha avuto problemi simili e poi li ha risolti, e se si, come.

Quando fermo lo scooter sento un leggero odore di benzina, ho pensato a qualche perdita sulle tubazioni, ma non ho trovato alcuna perdita evidente.

Ho pensato a Steven, ma lui abita ad Acilia, io sull'Aurelia, non e' dietro l'angolo e una diagnosi richiede tempo, dovrei lasciare lo scooter da lui per qualche giorno per consentirgli di capire qualcosa, ma se non c'e alternativa dovro' organizzarmi.

[angelodin]

........
Ho pensato a Steven, ma lui abita ad Acilia, io sull'Aurelia, non e' dietro l'angolo e una diagnosi richiede tempo, dovrei lasciare lo scooter da lui per qualche giorno per consentirgli di capire qualcosa, ma se non c'e alternativa dovro' organizzarmi.

Il problema lo devi risolvere comunque; poi 20km o giù di lì, non te li devi fare a piedi, eh ?!! Io stò a 250Km.......

[Sandro]

........
Ho pensato a Steven, ma lui abita ad Acilia, io sull'Aurelia, non e' dietro l'angolo e una diagnosi richiede tempo, dovrei lasciare lo scooter da lui per qualche giorno per consentirgli di capire qualcosa, ma se non c'e alternativa dovro' organizzarmi.

Il problema lo devi risolvere comunque; poi 20km o giù di lì, non te li devi fare a piedi, eh ?!! Io stò a 250Km.......

Se devo lasciare lo scooter al ritorno i 20 (30) km li devo fare in qualche modo andare ad Acilia non e' come andare in un quartiere di Roma .... verifichero', magari con Steven, quali sono i collegamenti possibili

[mauro]

con quei consumi li il mio sarebbe gia da steven, a costo di visitare roma 3 giorni

[ustimatt]

Ciao a tutti...questo è il mio primo messaggio dopo quello di presentazione ..

Bè..come descritto nel post di presentazione il mio è un silverwing del 2007 con all'attivo 40000km fatti da mio padre in uso per lo più cittadino.
Ora lui è passato ad un kymco xciting 400i (auguri...) e mi ha lasciato in lasciato il suo ben tenuto silver .

Il fatto è che io ho stravolto completamente le abitudini dello scooter, il quale da 5 o 6 km per volta con qualche gita domenicale da qualche centinaio di km, si trova ora a farsi tutti i giorni 80km circa , 40 ad andare e 40 a venire di strada lineare senza traffico e senza semafori, andatura media mia di circa 60km/h (misurata da gps) con punte di 90-100 in qualche sorpasso ma senza esagerare sul gas, mai spalancando tutto.

Ormai ho percorso un pò di km, circa 700 e i consumi si assestano sui 22 km/l ; voi direte, non è male (e lo dico pure io rispetto ad alcuni spaventosi che ho letto qua) ma sinceramente con un percorso come il mio e una guida "dolce" mi aspettavo leggermente meglio, chessò, 25...

Ora mi appresto ad aun bel tagliando completo( pulizia circuito lubrificante, cambio olio, trattamento sintoflon, controllo tutta la trasmissione e cambio quel che c'è da cambiare, filtro aria) e vediamo che cambia..

[m4xcool]

Ti anticipo che non cambierà nulla, le differenze sui consumi le vedrai col cambiamento della temperatura portate dalla bella stagione.

[ustimatt]

Ti anticipo che non cambierà nulla, le differenze sui consumi le vedrai col cambiamento della temperatura portate dalla bella stagione.

Eheh...grazie dell'incoraggiamento ma ne prendo atto
Cmq...lasciatemelo dire, che bella community

[Fremen70]

Ciao a tutti !!!
Riesumo questo thread perché dopo aver applicato i magnifici quattro (rulli pollini da 20g, mollette del 600, candele denso iridium e filtro aria hiflo) oltre ad una maggiore brillantezza mi aspettavo dei consumi ridotti. Le prestazioni sono migliorate nettamente ma i consumi si sono innalzati e non di poco!
Prima delle modifiche avevo dei consumi che si aggiravano attorno ai 21 km/l. Ora mi ritrovo attorno ai 17km/l
Il tipo di utilizzo e traffico non è cambiato quindi mi sto facendo mille domande. Ho letto molti thread qui sul forum ma non ho trovato niente che mi dava almeno una risposta parziale a queste domande.
Dopo notti insonni mi è venuto un dubbio! Oltre ai magnifici ho sostituito l'olio della trasmissione originale con un bardhal 80w90 per trasmissioni. Secondo voi (mi appello soprattutto a StevenB, vista la sua passione per la meccanica ed esperienza sul silver ) non è che la maggior viscosità dell'olio comporta un maggior sforzo del motore e quindi un aumento dei consumi?

[m4xcool]

forse la risposta è dentro di te : veramente ritieni che 300ml di olio trasmissione facciano precipitare il consumo da 21 a 17Km litro?

[Aurelio]

Ciao,guarda che il consumo minimo lo ottieni oltre i 100 km/h, a 60 ,70 km /h il variatore continua a lavorare e non hai la presa diretta motore/ruota. Dopo i 100 km/h il variatore smette di variare ed è come inserire l'over drive in macchina,
Io di solito faccio Percorsi misti tipo il tuo ed il consumo è sui 22al litro, una volta ho fatto 50km di autostrada a 120, e rifatto il pieno mi sono accorto che avevo percorso 270 km con 12 litri invece dei soliti 240/250...