Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Discutiamo qui sui consumi del SW400, SW-T400 e come ridurli per inquinare meno.
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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda angelodin » lunedì 8 luglio 2013, 14:31

Non volgio far polemica, ma una persona che ho conosciuto tempo fà (quando volevo comprare il primo Silver Wing poi sfuggito.....) mi disse << partecipo ai raduni. Non m'importa di quel che dicono gli altri..... uso le bottiglie. 2 almeno. Piccolo ingombro e facile utilizzo. >>
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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda Peppertoppa » lunedì 8 luglio 2013, 18:09

angelodin ha scritto:Non volgio far polemica, ma una persona che ho conosciuto tempo fà (quando volevo comprare il primo Silver Wing poi sfuggito.....) mi disse << partecipo ai raduni. Non m'importa di quel che dicono gli altri..... uso le bottiglie. 2 almeno. Piccolo ingombro e facile utilizzo. >>
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Ma non ho capito andava in giro con due bottiglie di benzina? Perché?


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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda angelodin » lunedì 8 luglio 2013, 19:11

Peppertoppa ha scritto:
angelodin ha scritto:Non volgio far polemica, ma una persona che ho conosciuto tempo fà (quando volevo comprare il primo Silver Wing poi sfuggito.....) mi disse << partecipo ai raduni. Non m'importa di quel che dicono gli altri..... uso le bottiglie. 2 almeno. Piccolo ingombro e facile utilizzo. >>
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Ma non ho capito andava in giro con due bottiglie di benzina? Perché?

Come perchè ??: ??: Sei ad un raduno...... vai dove vanno gli altri...... magari dove non ci sono distributori lungo il percorso.....
Poi voglio dire una cosa: fare prove OK! Ma farle in sicurezza !!!! Se volete misurare l'autonomia del mezzo, fino alla riserva o meglio allo zero fate ! ( Io nun cè penso proprio :nonono: Le ho passate e mi bastano ! ) Ma rischiate di rimanete appiedati con una scorta ! Se abbiamo qualche litro di carburante abbiamo più possibilità di raggiungere una stazione. Ultimo dettaglio: se ci beccano a secco...... sono problemi ! Chiedete pure se non mi credete.


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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda freud » domenica 4 agosto 2013, 20:56

ragazzi con l'ultimo pieno sono arrivato sui 310 km circa...percorso misto perchè ci ho fatto anche 120 km tra autostrada e statali, però il resto in città



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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda m4xcool » domenica 4 agosto 2013, 21:12

Che significa circa 310? Quanto avevi ancora nel serbatoio serbatoio? Con uno degli ultimi pieni ho fatto benzina a 298,9 Km e ho messo 11.77l pari a 25.47 Km/l di media e nonostante la riserva fosse entrata a 284km (tacca lampeggiante) avevo ancora dentro oltre 4 litri ovvero un'autonomia stimata di più di 100Km

Nota1: mi riferisco al 400cc
Nota2: nella foto manca una tacca ma il pieno è stato fatto "a raso" e l'ultima è apparsa dopo aver percorso qualche km.
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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda Peppertoppa » lunedì 5 agosto 2013, 9:18

m4xcool ha scritto: pari a 25.47 Km/l di media [/b]



beato te io mi sono assestato sui 17-18 al litro nonostante il caldo ciao:


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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda ellusu » lunedì 5 agosto 2013, 9:21

con la zavorrina la media consumo è di 23,06 su 500km

da solo al max faccio 18,87 huaahuhuauahuahua


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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda m4xcool » lunedì 5 agosto 2013, 10:50

I miei consumi sono riferiti a pilota + passeggero.


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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda freud » lunedì 5 agosto 2013, 23:35

311 per la precisione, poi ieri ho rifatto il pieno fino all'orlo e ho messo 25 euro di benza ad 1,80 €\lt, quindi 13,88 lt, vuol dire che avevo ancora circa 2,5-3 lt se non sbaglio..



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Re: Assetato [CONSUMI ELEVATI IN INVERNO]

Messaggioda progp07 » martedì 6 agosto 2013, 10:20

Non ho esperienze con altri motocicli a iniezione ma sono sicuro che in questo l'ECM tiene la carburazione grassa per un tempo troppo elevato.
Altri scooter che ho avuto l'aria si toglieva dopo 200m con questo ci vogliono chilometri e il consumo ne risente parecchio.
Mi è capitato di partire con motore freddo ma con 36° di tempertaura esterna che l'aria non entrasse per cui sono sicuro che se si riuscisse a far percepire alla ECM l'aria + calda di 10° l'aria si staccherebbe prima.
Escludo che sia l'acqua che scioglie la cera perchè altrimenti l'aria si sarebbe disinserita dopo un minimo di metri mentre l'aria non si inserisce se la temperatura esterna è alta e l'acqua è fredda. Qualcuno + tecnico può indicare come fare o dare altro codice ricambio sensore aria? grazie: ciao:


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