Spegnere lo scooter al semaforo

Discutiamo qui sui consumi del SW400, SW-T400 e come ridurli per inquinare meno.
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Aldonccroma
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Re: Spegnere lo scooter al semaforo

Messaggioda Aldonccroma » giovedì 2 agosto 2012, 17:02

Se spengi con il tasto rosso,rimane la luce accesa,quindi......


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Re: Spegnere lo scooter al semaforo

Messaggioda AARON » giovedì 2 agosto 2012, 18:36

Ci provo...in caso di rbaltamento la pompa della benzina chiude l'afflusso,
e il tasto rosso,opportunamente resettato,ripristina la condizione normale.. sono nuovo:


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Re: Spegnere lo scooter al semaforo

Messaggioda erpomata » giovedì 2 agosto 2012, 19:28

Aldonccroma ha scritto:Se spengi con il tasto rosso,rimane la luce accesa,quindi......


Io ho l'impianto xeno con il relè d'accensione by Giordano e viaggio a luci spente, le posizioni sono a led, quindi....


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Re: Spegnere lo scooter al semaforo

Messaggioda Fili27 » giovedì 2 agosto 2012, 20:00

Se spegnete al semaforo, o alle lunghe soste fa bene ai consumi ed all'ambiente. Ma attenzione tutti i mezzi che hanno il start-stop sono fatti per farlo ad ogni sosta lunga o breve che sia. Hanno un impianto di avviamento, batteria che accetta uno scarica carica più intenso, un alternatore irrobustito ed un altettanto irrobustito motorino di avviamento. In quei mezzi, quelli che hanno lo start-stop quando sono fermi ed è attivo lo start-stop hanno il motore spento ma tutto il resto funziona, sui nostri si spegne tutto, o lasci il quadro acceso, e diciamo addio alla nostra mini batteria. Nei nostri, specie nelle soste brevi, non conviene spegnere, per non mettere sotto stress batteria e motorino di avviamento, che alla lunga poi cedono causa super lavoro.



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Re: Spegnere lo scooter al semaforo

Messaggioda Aldonccroma » giovedì 2 agosto 2012, 21:50

erpomata ha scritto:
Aldonccroma ha scritto:Se spengi con il tasto rosso,rimane la luce accesa,quindi......


Io ho l'impianto xeno con il relè d'accensione by Giordano e viaggio a luci spente, le posizioni sono a led, quindi....





...informati sul costo del motorino d avviamento....


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Re: Spegnere lo scooter al semaforo

Messaggioda Sporting » venerdì 3 agosto 2012, 0:52

??:


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Re: Spegnere lo scooter al semaforo

Messaggioda StevenB » venerdì 3 agosto 2012, 8:27

I motorini con la funziona STOP&START non hanno un motorino di avviamento tradizionale o meglio il motorino si usa SOLO quando il motore e' freddo poi entra in funzione un particolare circuito di avviamento che sfrutta lo STATORE per far quel mezzo giro per RI-avviare il motore. L'Honda PCX se non erro adotta questo sistema, infatti lo statore e' raffreddato in aria forzata con una ventola e la stessa ventola viene utilizzata per raffreddare il piccolo radiatore mentre l'Honda Zoomer non ha nemmeno il motorino di avviamento, sfrutta sempre lo statore per avviarsi.

Il tasto ROSSO e' un tasto di emergenza e TALE RIMANE, ho visto gente che prima di spegnere il quadro, spegne il motore SEMPRE con il tasto ROSSO, ATTENTI, se i contatti del tasto rosso si ossidano, rimanete a PIEDI quindi meno si usa meglio e'. La prima volta che il tasto rosso fa i capricci gli faccio il bypass di sicuro anche perche' il SW e SWT hanno il sensore di imbardata che e' messo in serie al tasto rosso che stacca l'alimentazione quando lo scooter poggia sul fianco in caso di caduta.


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Re: Spegnere lo scooter al semaforo

Messaggioda DINO57 » venerdì 3 agosto 2012, 13:23

visto che non serve a na cippa il tasto rosso lo si può usare per le 4 frecce quando non si sa dove piazzare quello apposito,..


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Re: Spegnere lo scooter al semaforo

Messaggioda StevenB » venerdì 3 agosto 2012, 14:23

DINO57 ha scritto:visto che non serve a na cippa il tasto rosso lo si può usare per le 4 frecce quando non si sa dove piazzare quello apposito,..

Bravo DINO, sai quante volte l'ho detto.


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Re: Spegnere lo scooter al semaforo

Messaggioda erpomata » venerdì 3 agosto 2012, 14:45

Preferisco dove lo mette Giordano


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