Massette o ferodi sw 600
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Massette o ferodi sw 600
Le massette nuove della frizione originale costano più dell'intera frizione Malossi NUOVA...
Grazie
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Re: Massette o ferodi sw 600
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Re: Massette o ferodi sw 600
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Re: Massette o ferodi sw 600
miura ha scritto:non credo,da quanto so la frizione originale è a 5 masse,la malossi a 4....e da quanto si dice nel forum l'originale è meglio....
Errato, la frizione Malossi per SW e' sempre a 5 massette ma l'originale e' di gran lunga migliore della Malossi, inoltre quella Malossi rilascia una quantita' di polvere impressionante.
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Re: Massette o ferodi sw 600
StevenB ha scritto:................inoltre quella Malossi rilascia una quantita' di polvere impressionante.
A che è dovuto Stè?
Materiale scadente? Metodologie di lavorazione in fabbrica di scarso livello?
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Re: Massette o ferodi sw 600
marcomdr25 ha scritto:Quanto dura mediamente una frizione originale su sw-t 600??
Io ho un 400 e fra poco arrivo a CENTOMILA, mancano 500 Km, e poi ti sapro' dire.
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Re: Massette o ferodi sw 600
The joker ha scritto:Materiale scadente? Metodologie di lavorazione in fabbrica di scarso livello?
La risposta e' molto semplice, se durasse 100000 Km quante ne cambi ? e se durasse 30000 Km quante ne cambi ?
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Re: Massette o ferodi sw 600
StevenB ha scritto:The joker ha scritto:Materiale scadente? Metodologie di lavorazione in fabbrica di scarso livello?
La risposta e' molto semplice, se durasse 100000 Km quante ne cambi ? e se durasse 30000 Km quante ne cambi ?
Già.........le aziende produttrici pensano solo a far si che il prodotto venga cambiato con una certa costanza.......
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Re: Massette o ferodi sw 600
marcomdr25 ha scritto:Quanto dura mediamente una frizione originale su sw-t 600??
Dipende da come lo porti...io ci ho fatto 97.000Km senza muggiti e quando l'ho sostituita l'ho fatto perchè visivamente era al limite, ma se non l'avessi smontata non c'erano indizi che laciavamo intendere che era arrivata.
Però c'è anche gente che la cambia a 30.000Km con annessa campana cotta (color viola scuro) proprio perchè non gestisce in maniera corretta il tipo di cambio che abbiamo; il variatore
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