SILVER WING COMMUNITY ITALIA

scusate ragazzi ma mi è successa una cosa strana! oggi pom improvvisamente il silver si è messo a singhiozzare fino a spegnersi . ho provato qualche volta a riaccenderlo ma solo qualche cenno poi stop . la sensazione che ho avuto subito è stata che fosse finita la benzina ma l'indicatore mi diceva che c'erano ancora 3 tacche . poi mi sono ricordato che quelle 3 tacche erano li da diversi giorni , il che non è una cosa normale per il mio euro1 che consuma tanto! mi è venuto il sospetto che si fosse incantato l'indicatore di livello carburante e dal vicino benzinaio ho messo solo 5 € di benzina e il silver non ha dato + broblemi , era finita la benzina . secondo voi dove è il problema ?

piaff ha scritto:scusate ragazzi ma mi è successa una cosa strana! oggi pom improvvisamente il silver si è messo a singhiozzare fino a spegnersi . ho provato qualche volta a riaccenderlo ma solo qualche cenno poi stop . la sensazione che ho avuto subito è stata che fosse finita la benzina ma l'indicatore mi diceva che c'erano ancora 3 tacche . poi mi sono ricordato che quelle 3 tacche erano li da diversi giorni , il che non è una cosa normale per il mio euro1 che consuma tanto! mi è venuto il sospetto che si fosse incantato l'indicatore di livello carburante e dal vicino benzinaio ho messo solo 5 € di benzina e il silver non ha dato + broblemi , era finita la benzina . secondo voi dove è il problema ?

Il tuo Silver ha fatto i 4 richiami?
Fra questi c'è anche quello del galleggiante del serbatoio---

Silvercat ha scritto:Fra questi c'è anche quello del galleggiante del serbatoio---

Non e' proprio esatto, il richiamo riguarda si il gruppo pompa galleggiante ma di preciso e' il pre filtro benzina che nei primi esemplari e' in metallo, mentre quelli modificati e' in plastica, cmq va verificato se ha fatto il richiamo.

StevenB ha scritto:

Silvercat ha scritto:Fra questi c'è anche quello del galleggiante del serbatoio---

Non e' proprio esatto, il richiamo riguarda si il gruppo pompa galleggiante ma di preciso e' il pre filtro benzina che nei primi esemplari e' in metallo, mentre quelli modificati e' in plastica, cmq va verificato se ha fatto il richiamo.

Grande Capo!

Piaff leggiti questo... http://www.swci.it/forum/viewtopic.php?f=46&t=4703

richiami effettuati , ma chi sa che hanno fatto............... quindi secondo te il problema dipende dal galleggiante?

piaff ha scritto:richiami effettuati , ma chi sa che hanno fatto............... quindi secondo te il problema dipende dal galleggiante?

Al 99% si.

si ho letto ma non ho voglia di smontare tutto per estrarre il serbatoio ! vuol dire che proverò con l'additivo altrimenti vo avanti cosi .

piaff ha scritto:si ho letto ma non ho voglia di smontare tutto per estrarre il serbatoio ! vuol dire che proverò con l'additivo altrimenti vo avanti cosi .

Prova con l'additivo e facci sapere.

volevo informare tutti quelli che come me hanno avoto problemi di indicazione falsata del livello carburante che il problema sembra sparito , almeno per adesso . ho usato per 3 pieni un additivo STP .

piaff ha scritto:volevo informare tutti quelli che come me hanno avoto problemi di indicazione falsata del livello carburante che il problema sembra sparito , almeno per adesso . ho usato per 3 pieni un additivo STP .

Metti una foto (o un link) dell'additivo usato.