SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Oggi dopo una bellissima giornata passata in spiaggia a Villasimius, nel viaggio di rientro mia va a terra la gomma posteriore. Dopo un accurato controllo della superfice, non riscontro niente di significante da poter riparare col kit. Un simpatico avventore di un bar mi aiuta con un compressorino a 12 volt a mettere in pressione la gomma per poter ripartire ma dopo alcuni km la ruota è di nuovo a terra. Sono socio ACI e dopo un'ora di attesa il carro atrezzi e li per portare noi e il "pupo" a casa. Durante il percorso l'autista mi kiede come mai non ho usato un bomboletta con mescela gassosa riparante e allora mi kiedo se davvero non avrei fatto meglio ad avere una di quelle bombolette ke pero' tutti sconsigliano perkè rovinao i cerchi.... ma e vero??????
CIAUUUUU

Se la colpa del foro e' di un chiodo e' meglio ripararla sul posto con i kit specifici e gonfiarla con le bombolette mentre se hai un taglio allora l'unica soluzione e' il carro attrezzi.

il cerchio con la bomboletta non si rovina, tieni presente che la "miscela" riparante è a base di lattice, magari ti ritrovi l'interno del cerchio appiccicoso, ma non vedo quale possa essere il problema, viso appunto che è dentro...
io il lattice lo utilizzo sulle gomme tubeless della MTB ormai da svariati anni, e ti posso assicurare che è di un'efficacia eccezionale, ripara all'istante fori di dimensioni fino a 3-4 mm

bullbob ha scritto:il cerchio con la bomboletta non si rovina, tieni presente che la "miscela" riparante è a base di lattice, magari ti ritrovi l'interno del cerchio appiccicoso, ma non vedo quale possa essere il problema, viso appunto che è dentro...
io il lattice lo utilizzo sulle gomme tubeless della MTB ormai da svariati anni, e ti posso assicurare che è di un'efficacia eccezionale, ripara all'istante fori di dimensioni fino a 3-4 mm

appunto!!! mi sembrano tanto delle leggende metropolitane, di scientificamente provato circa il potenziale danno arrecato al cerchio non c'è nulla!

Il danno lo riceve il gommista che dovrà ripulire tutto l'interno, gomma e cerchio.
Alla fine ne risente anche il portafoglio.

Silwin ha scritto:Il danno lo riceve il gommista che dovrà ripulire tutto l'interno, gomma e cerchio.
Alla fine ne risente anche il portafoglio.

vada per il danno economico, l'importante è che non sia un danno strutturale al cerchione e sia possibile tornare a casa

Silwin ha scritto:Il danno lo riceve il gommista che dovrà ripulire tutto l'interno, gomma e cerchio.
Alla fine ne risente anche il portafoglio.

scusa ma perchè dovresti pulirlo???

non mi sembra ci siano controindicazioni quando poi vai a montare la gomma nuova, anche perchè una volta che è secco non crea nessun problema

E' il gommista che vuole pulirlo, è lui che dice che deve pulirlo.