SILVER WING COMMUNITY ITALIA

A tutti i ragazzi del forum.
Ho un interrogativo, qual' è il settaggio ideale per la velocità maggiore del silver.Sto parlando di velocità massima non di ripresa, che nell'area tecnica cè molto.
Ho parlato di questo al mio meccanico honda, mi ha parlato di rasamenti o ingranaggi, ma non è
stato tanto convincente.
Premetto che nel mio sw 600 entra il limitatore a 175kmh (variatore malossi rulli 21gm, molla frizione bianca, spring,
e termimale aperto) qualcuno mi sa dire come lo devo settare? Grazie a tutti

Prova a leggere qui http://www.silverwing400.it/index.php?option=com_content&task=view&id=286&Itemid=83

Beta ha scritto:Prova a leggere qui http://www.silverwing400.it/index.php?option=com_content&task=view&id=286&Itemid=83

Questo l'avevo già letto. Mi par di capire che se devo andare più in velocità
devo tornire accorciando il mozzo o canotto del variariatore.
Deduco allora che in velocita il siver sono tutti uguali kmh più o kmh meno.

daniele ha scritto: Questo l'avevo già letto. Mi par di capire che se devo andare più in velocità...

...ti compri una moto vera. Non scherzate sulla velocita' con il SW, e' pericoloso.

daniele ha scritto:

Beta ha scritto:Prova a leggere qui http://www.silverwing400.it/index.php?option=com_content&task=view&id=286&Itemid=83

Questo l'avevo già letto. Mi par di capire che se devo andare più in velocità
devo tornire accorciando il mozzo o canotto del variariatore.
Deduco allora che in velocita il siver sono tutti uguali kmh più o kmh meno.

Non devi accorciare il mozzo, o almeno andrebbe anche accorciato, ma esiste un altro modo: aggiungi dei rasamenti da 0.5mm dietro il variatore mettendoli prima del piattello guidarulli (quello sul quale sono montati i cursori dei rulli). Prova con due, poi con uno, e vedi come ti soddisfa di più. Se invece li metti dopo il piattello guidarulli, e prima del mozzo, accorci i rapporti ed hai più ripresa.

StevenB ha scritto:

daniele ha scritto: Questo l'avevo già letto. Mi par di capire che se devo andare più in velocità...

...ti compri una moto vera. Non scherzate sulla velocita' con il SW, e' pericoloso.

Perchè, dici che con sw è pericoloso andare alla massima velocità?
non è forse affidabile?
Comunque la mia era semplice curiosità tecnica, anche perchè la velocità del mio sw mi basta e avanza.
Prima dell'sw avevo un hornet 900,( la foto è nella firma) l'ho cambiata perchè li di velocità c'è.

Beta ha scritto:

daniele ha scritto:

Beta ha scritto:Prova a leggere qui http://www.silverwing400.it/index.php?option=com_content&task=view&id=286&Itemid=83

Questo l'avevo già letto. Mi par di capire che se devo andare più in velocità
devo tornire accorciando il mozzo o canotto del variariatore.
Deduco allora che in velocita il siver sono tutti uguali kmh più o kmh meno.

Non devi accorciare il mozzo, o almeno andrebbe anche accorciato, ma esiste un altro modo: aggiungi dei rasamenti da 0.5mm dietro il variatore mettendoli prima del piattello guidarulli (quello sul quale sono montati i cursori dei rulli). Prova con due, poi con uno, e vedi come ti soddisfa di più. Se invece li metti dopo il piattello guidarulli, e prima del mozzo, accorci i rapporti ed hai più ripresa.

dove trovo i rasamenti? ho un variatore Malossi

Beta ha scritto:Non devi accorciare il mozzo, o almeno andrebbe anche accorciato, ma esiste un altro modo: aggiungi dei rasamenti da 0.5mm

Sbagliato, per aumentare la velocita' si deve accorciare il mozzo di 0,5mm.
Se volete avere piu' brio in partenza dovete allungare lo spinotto di 0,5mm utilizzando i rasamenti.

Non è sbagliato, http://www.swci.it/forum/viewtopic.php?f=48&t=3113&start=0&hilit=mozzo+variatore terzo post partendo dall'alto di Giove41. C'è una descrizione dettagliata con tanto di diagrammi su dove inserire i rasamenti per allungare od accorciare i rapporti e senza dover accorciare lo spinotto/mozzo.

...scusa Stefano,forse una domanda del genere dovrei postarla in un altra sezione(magari poi me la indichi...),ma volevo chiederti se il filtro olio per SW Malossi 313827 8 euro su eBay è adeguato...




n.d.m.: sei andato proprio Off Topic, te chiediamo gentilmente d'aprire una nuova discussione nell'apposita sezione nel caso di volere fare delle domande che non hanno nulla da vedere con l'argomento del topic. Grazie