SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti, mi capita spesso con il mio swt di arrivare a destinazione e appena arrivato la ventola di raffradamento inzia a girare secondo voi si puo spegnere subito il motore o è meglio attendere che ventola smetta di girare magari solo col quadro acceso ????

bob12 ha scritto:Ciao a tutti, mi capita spesso con il mio swt di arrivare a destinazione e appena arrivato la ventola di raffradamento inzia a girare secondo voi si puo spegnere subito il motore o è meglio attendere che ventola smetta di girare magari solo col quadro acceso ????

Ciao bob, secondo me lo spegni e basta, magari prima col tasto rosso dx di arresto motore e poi col blokketto chiavi su off.
Se lasci girare la ventola fino a spegnimento col motore spento e quadro acceso, rischi (secondo me!) di esaurire prima la batteria. (ti ricordo che, nell'SW e credo anche nell'SW-T, a motore spento e quadro acceso hai l'anabbagliante in funzione che spreca corrente, se a questo ci aggiungi anche la ventola... )

manolo ha scritto:magari prima col tasto rosso dx di arresto motore e poi col blokketto chiavi su off.

Il tasto ROSSO serve SOLO per arrestare il motore in caso di EMERGENZA, non utilizzatelo per spegnere il motore.

StevenB ha scritto:Il tasto ROSSO serve SOLO per arrestare il motore in caso di EMERGENZA, non utilizzatelo per spegnere il motore.

per me è utilissimo da quando mi hai montato lo sblocco sella elettrico......altrimenti devo spegnere, scendere metterlo sul cavalletto e dopo riaccendere il quadro per aprire la sella........quindi sconsigli anche di tirare giù il cavalletto laterale prima di scendere? O si può fare così spegnerlo con il cavalletto aprire la sella e spegnere il quadro?

StevenB ha scritto:

manolo ha scritto:magari prima col tasto rosso dx di arresto motore e poi col blokketto chiavi su off.

Il tasto ROSSO serve SOLO per arrestare il motore in caso di EMERGENZA, non utilizzatelo per spegnere il motore.

Ottimo, sempre buono a sapersi!!!! (non si finisce mai di imparare!)

@Stevenb, ok per il tasto rosso, ma per il resto come la pensi? Facce sapè la tua a riguardo.

Spegni l'sw e lasci che la ventola finisca il suo lavoro, è infatti azionata da un'interruttore che funziona in un range di 10 gradi, a grandi linee (non so bene la gradazione per il pupone) a 82/87° si attacca e a 72/77° si stacca.

wlfsempre ha scritto:Spegni l'sw e lasci che la ventola finisca il suo lavoro, è infatti azionata da un'interruttore che funziona in un range di 10 gradi, a grandi linee (non so bene la gradazione per il pupone) a 82/87° si attacca e a 72/77° si stacca.

se spegni il quadro o usi il tasto di arresto motore si spegne anche la ventola, mentre se apri solo il cavalletto laterale si spegne il motore ma la ventola rimane attaccata, almeno così è per il mio.

penso che l'ideale sarebbe lasciare acceso il motore fino allo spegnimento della ventola visto che a motore spento l'acqua non circola e si raffredderebbe solo il radiatore , ma quando fa molto caldo a volte ci vuole tantissimo perche questa si spenga quindi alla fine si finisce sempre per spegnere il motore e non credo ci siano problemi.

manolo ha scritto:@Stevenb, ok per il tasto rosso, ma per il resto come la pensi? Facce sapè la tua a riguardo.

Non ti preoccupare della ventola quando lo devi spegnere, spegni e basta.