SILVER WING COMMUNITY ITALIA

ciao a tutti,
sono un paio di giorni che la spia del V Matic si ostina a rimanere accesa. Premetto che da un paio di mesi a questa parte nessuna attività è stata svolta su trasmissione o ruota posteriore. Tutto ad un tratto, nel solito tragitto casa-ufficio alla solita velocità di Roma la spia ha deciso di illuminarsi dopo avere percorso 49.760Km.
La configurazione della trasmissione è: mollette bianche, spring slider e rulli Malossi da 24g il tutto con non più di 2000km cinghia compresa.
Dopo avere letto circa 5 pagine di messaggi penso di procedere con un semplice reset e vedere cosa succede.
Qualche altro suggerimento al riguardo?
grazie a tutti
ciao
fausto

Lo aveva spiegato il capo pochi giorni fa...

StevenB ha scritto:...La spia si accende quando CONTA 24000 Km dall'ultimo reset, quindi la prima si accende a 24000 ma se la si cambia a 30000 e si fa il reset, la prossima accenzione avverra' a 54000 Km.

Saluti,

Zax

Hai resettato al cambio della cinghia?

Zax ha scritto:Lo aveva spiegato il capo pochi giorni fa...

StevenB ha scritto:...La spia si accende quando CONTA 24000 Km dall'ultimo reset, quindi la prima si accende a 24000 ma se la si cambia a 30000 e si fa il reset, la prossima accenzione avverra' a 54000 Km.

Saluti,

Zax

...... questo passaggio mi era sfuggito....
evidentemente è come descritto da Silvercat, al cambio cinghia non è stato effettuato il reset.
a tutti
ciao

fcasini ha scritto:evidentemente è come descritto da Silvercat, al cambio cinghia non è stato effettuato il reset.
a tutti
ciao

Alcune volte mi dimentico anche io di fare il reset.

Approfitto di questa discussione per ulteriore quesito sulla spia Vmatic.
Come mai da qualche giorno all'avvio da freddo la spia rimane accesa piu' di prima ???

Luca ha scritto:Approfitto di questa discussione per ulteriore quesito sulla spia Vmatic.
Come mai da qualche giorno all'avvio da freddo la spia rimane accesa piu' di prima ???

MI STA SUCCEDENDO ANCHE A ME

anche a me lo fa,qualche secondo in piu'

Con il freddo la batteria "fatica" di più ad avviare il pupo quindi a volte accade che la spia della cinghia si riaccenda o rimanga accesa un po più del solito in fase di avvio.

Io ho fatto 30000 km con la cinghia e non mi si accende la spia v matic booooooo , forse si è bruciata la lampadina però all avviamento si accende