SILVER WING COMMUNITY ITALIA

A 28.500 Km, ho deciso di sostituire i rulli originali da 28 grammi del mio SW-T600 con i Polini da 24,5 grammi, farò il lavoretto domani in occasione del "tagliandone".

I Polini da 24,5 sono i sostituti, a circa metà prezzo, per il 400, degli originali Honda da 25.

Sono curioso di vedere il comportamento del pupone con i nuovi rulli, fin'ora, vista l'abbondanza di cavalleria, l'ho mantenuto come mamma Honda l'ha fatto, prossimamente le impressioni.

è sempre un spettacolo vedere materiale nuovo!!!!!

Io preferisco sempre gli originali, i miei alleggeriti a 21 (ma il mio è 400) hanno 50000Km e li cambierò a 60000Km.
Non credo che i polini riescano a fare queste percorrenze. Lo spero però visto il costo.

quanto costano i polini ?

Silvercat ha scritto:I Polini da 24,5 sono i sostituti, a circa metà prezzo, per il 400, degli originali Honda da 25.

erpomata ha scritto:Io preferisco sempre gli originali, i miei alleggeriti a 21 (ma il mio è 400) hanno 50000Km e li cambierò a 60000Km.
Non credo che i polini riescano a fare queste percorrenze. Lo spero però visto il costo.

Nel mio vecchio SW-T 400 dovetti sostituire gli originali dopo soli 6000 Km perchè un paio erano spiattellati , su quel mezzo usati sempre i Polini da 20 grammi e cambiati a 33.000 Km (erano comunque ancora in buone condizioni) e quando vendetti lo scooter a 50.000 km erano ancora perfetti.

Da parte mia, l'accortezza, come consigliato nel Forum, è stata quella di pulire ogni tanto le piste e i rulli e prima di richiudere una bella spruzzata di Svitol DRY.

umbe65 ha scritto:quanto costano i polini ?

Il mio fornitore mi ha fatto un prezzaccio... 1€ al grammo!

Silvercat ha scritto:Nel mio vecchio SW-T 400 dovetti sostituire gli originali dopo soli 6000 Km perchè un paio erano spiattellati , su quel mezzo usati sempre i Polini da 20 grammi e cambiati a 33.000 Km (erano comunque ancora in buone condizioni) e quando vendetti lo scooter a 50.000 km erano ancora perfetti.
Da parte mia, l'accortezza, come consigliato nel Forum, è stata quella di pulire ogni tanto le piste e i rulli e prima di richiudere una bella spruzzata di Svitol DRY.

idem come sopra io gli avevo dovuti sostituire a 8400 km , alcuni spiattellati,mentre con i polini a 23000 km quando il pupo è andato via erano ancora in ottime condizioni....mentre per il prezzo onestamente non ricordo....ma di sicuro non costavano più degli originali anche perchè se no sarebbero rimasti li nello scaffale del rivenditore

Ottime informazioni.

Eseguito il tagliandone (pulizia completa trasmissione e frizione, sostituzione rulli, cinghia, red sponge ecc...) da oltre 2 settimane, lo scooter va benissimo, a parte il rombo dello scarico sembra elettrico! Maggior scatto alla partenza e grande brio nei sorpassi che eseguo con maggior sicurezza, nessun slittamento, nessun muggito, consumi leggermente aumentati anche perchè la tentazione di girare di più la manopola del gas è sempre forte...

Modifica straconsigliata.

Accorcia lo spinotto.