SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ragazzi, ho sempre saputo che il serbatoio del Silverone ha una capacità di 16,5L e l'ultima tacca dell'indicatore benzina, quando lampeggia, indica una rimanenza di ca. 3,5/3,7L. E' corretto ciò?
Ho voluto effettuare una prova: dal momento in cui ho notato l'inizio del lampeggio dell'ultima tacca fino a quando ho effettuato il rifornimento, ho percorso ca. 35Km, di cui 2/3 autostrada (non superando i 100/110Km/h) e 1/3 di strada statale abbastanza trafficata.

- Considerando che avrei dovuto avere nel serbatoio meno di 4L di benzina per percorrere questi 35km che mi separavano dal distributore
- Considerando che mediamente il mio SW600 €1 percorre 14Km/L, e quindi in questi 35Km dovrebbe aver consumato all'incirca 2,5L

al momento del rifornimento mi sarei aspettato di avere una rimanenza di benzina di ca 1,5L e quindi poter introdurre nel serbatoio ca. 15L.

In verità, al momento del rifornimento effettuato fino all'orlo, sono entrati nel serbatoio "solo" 13,5L!!...quindi presumo che nel serbatoio dovevano esserci ancora ben 3L di benzina, cioè il doppio di quanto invece prevedevo!!

C'è qualcosa quindi che non torna!....o il serbatoio contiene più di 16,5L oppure l'ultima tacca dell'indicatore di benzina, dai primi momenti in cui comincia a lampeggiare, indica una quantità residua di oltre 5L!!
...oppure il mio SW600, per paura di fermarsi a secco per strada, è diventato improvvisamente e inspiegabilmente parsimonioso riuscendo a percorrere anche 35Km/L!!!!
ahah:

Le tacche segnate non sono precise, e' anche scritto sul libretto di istruzioni, comunque e' un bene che la tua riserva parte prima ...se partiva dopo... avresti scritto con il " fiatone " da spinta!!! hihihi:

Il manuale indica una riserva, segmento lampeggiante, pari a 3,5 litri circa; all'atto pratico ci sono sempre più di 4 litri realmente disponibile, a volte anche 4,5. Io con la riserva percorro sempre 70/80 km col 400, ma lo stesso discorso vale per il 600: una volta con quello di moon56 ci siamo tornati da Anzio a Roma percorrendo 86KM tutti in riserva e al rifornimento c'erano ancora 1,5 litri dentro.

Basta fare il pieno appena l'indicatore scende alla prima tacca per verificare quanto detto sopra.

m4xcool ha scritto:Basta fare il pieno appena l'indicatore scende alla prima tacca per verificare quanto detto sopra.

Si, in effetti è l'unica soluzione per verificare con esattezza quanti litri contiene la riserva del proprio mezzo, dal momento in cui lampeggia l'ultima tacca.

Le tacche centrali sul SW sono 1,5 litri.

Io non mi riduco all'ultima goccia...... quando entro in riserva mi preoccupo di far rifornimento. Son 250Kg e non mi va, ne di spingere ne di lasciare il mezzo. swci:

a me in croazia il silver fece veramente un miracolo!!!! stavamo andando verso i laghi di plitvitze e passato un distributore molto affollato decisi di tirare dritto x il prossimo. Bè usciti dall autostrada mi diressi verso i laghi quando iniziai a vedere lampeggiare l ultima cara tacca. Iniziai a mantenere velocita' da 50 elaborato (70/80) mentre tati alle spalle mi dava giu' ai reni ah ah ah tokkera' spingere sentivo.... bè quando dopo non so nemmeno io quanto, lessi un cartello distributore a 2 km tirai un sospiro di sollievo!!!! feci 15,4 lt (me lo ricordo ancora), mai messi cosi' tanti dai tempi di quando uscii dal concessionario ah ah ah.
Da allora fare 50 km con il lampeggio non mi spaventa piu', pero' normalmente rabocco subito all entrata della riserva.

a mio avviso e da capire la honda cosa intende per 16 lt .... io lo riempio sempre fino all'orlo ed ho come la sensazione che alla fine siano piu dei 16 lt che dice la honda , non vorrei che per 16 lt intendesse all'altezza del pezzo di ferro all'interno del bocchettone , perche anche a me a ultima tacca(swt) totalmente a terra al rifornimento vado sempre a mettere max 13 lt .. quindi o entra in riserva al momento della fine dell'ultima tacca o il pieno non lo intendono fino all'orlo. ??: