SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Scusate la mia ignoranza, non ho mai avuto scooter, mi dite le differenze tra sw e sw-t ? , se dovessi scegliere tra questi due quale sarebbe meglio per fare qualche giro fuori porta? Gtazie

La differenza è quasi puramente estetica (carrozzeria) e di prezzo... (Eventuale ABS a parte).

Cerca, imho, un modello dotato di ABS, quelle poche centinaia di euro che spendi in più al momento dell'acquisto sono un investimento impareggiabile in termini di sicurezza di guida

Le differenze a parte l'estetica e ABS e' nell'avantreno. L'SWT ha il disco piu' grande di 20mm, una pinza diversa e poco piu' grande e la piastra antisvirgolamento dentro il parafango.

Inoltre l'SW non e' più prodotto da qualche anno, l'SWT in parte ancora si'-

Carissimi.... Avrei un quesito da porvi. Come sapete posseggo un silver Wing 600 del 2004 non ABS. Due anni fa sono stato costretto a sostituire la forcella,trovandone una in uno sfascio praticamente nuova, solo che non sono riuscito a capire quale versione di silver Wing era, in quanto non solo ne capivo poco, ma era praticamente scarenato... veniamo al dunque quest’anno ho fatto il tagliando ed ho sostituito le pastiglie dei freni e anteriore, e mi sono accorto di un consumo anomalo delle pastiglie, in quanto restano circa 6 mm di pastiglia che praticamente non Tocca sul disco (allego foto). La mia idea è che quella forcella appartenesse ad un silver Wing ABS e quindi con un attacco diverso per la pinza, Questo ha fatto sì che la pinza non e nella stessa posizione di com’era prima. La mia domanda è: che ne dite se sostituisco il disco anteriore Con quello maggiorato Della versione ABS? Dovrei risolvere cosa ne pensate? Oppure avete altre spiegazioni per il mio problema?
Dalla foto che ho caricato si vede l’usura della pastiglia prima e dopo la sostituzione della forcella...
Saluti e grazie in anticipo per la vostra pazienza

Hai verificato che i pistoncini della pinza escano bene? Il disco è dritto?

Sì ho verificato i pistoncini escono bene ed il disco è dritto. L’unica cosa di cui mi sono accorto è come se il disco fosse di qualche centimetro più piccolo. Allentando la pinza e facendola ruotare di qualche grado mi accorgo che il problemaSi risolve, come se la pinza non fosse nella stessa posizione in cui era prima con la vecchia forcella.Allora ho tratto la conclusione che nella versione a BS Gli attacchi della pinza sono un po’ diversi ed il disco è più grande; ora io avendo sostituito la forcella e non volendo sostituire la pinza ho pensato di mettere il disco maggiorato...

peppes88 ha scritto:ciao: Carissimi.... Avrei un quesito da porvi. Come sapete posseggo un silver Wing 600 del 2004 non ABS. Due anni fa sono stato costretto a sostituire la forcella,trovandone una in uno sfascio praticamente nuova, solo che non sono riuscito a capire quale versione di silver Wing era, in quanto non solo ne capivo poco, ma era praticamente scarenato... veniamo al dunque quest’anno ho fatto il tagliando ed ho sostituito le past

La versione ABS del SW600 ha un disco maggiorato ma anche la piastra antisvirgolamento sotto il parafango, se hai sostituito solo le forke, come hai potuto rimettere il parafango se ha gli attacchi diversi ? sono curioso di sapere cosa hai fatto al tuo scooter.
Cmq per risolvere il tuo problema basta che prendi il disco del 600 ABS.

Ma il motore del silver wing 600 è quello dell swt 600 sono uguali? Perché devo acquistare uno scarico e vedo che per Silver wing forniscono solo il terminale, mentre invece per swt anche i collettori e mi servirebbe tutto il gruppo completo per quello che devo fare sul mio progetto... Qualcuno mi sa dire se il motore è identico? A vedere i collettori e scarico originale del nuovo e del vecchio sono praticamente identici... Aiutatemi