SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Alcuni utenti mi chiedono quanti litri sono necessari per fare la sostituzione completa del liquido refrigerante.

Sono necessari 2,2 litri nel circuito + 0,8 litri per la vaschetta di espanzione = 3 litri.

Ricordate che il liquido refrigerante deve essere adatto per motori in alluminio e ad oggi ci sono 2 prodotti che rispondono a queste caratteristiche, il PARAFLU UP

e quello dell'Arexson, in due versioni, concentrato

e diluito pronto all'uso

StevenB ha scritto:...
Ricordate che il liquido refrigerante deve essere adatto per motori in alluminio e ad oggi ci sono 2 prodotti che rispondono a queste caratteristiche...

mo l'hai detta grossa Steven...

Va bene la prima... infatti per i motori di nuova generazione, quelli appunto in in alluminio... si devono utilizzare liquidi antigelo al glicole etilenico che contengono inibitori per la corrosione e quindi... adatti per l'utilizzo in questo tipo di motori... basta leggere l'etichetta al momento dell'acquisto.

ma che ne esistono solo due prodotti!!! ERRATO è.

Tanto per dirtene una, io NON ho utilizzato nessuno di quei prodotti per fare i miei due cambi di refrigerante.
Questo ho utilizzato... Motul MotoCool Expert a 7.50 €



e chi più ne ha, ne metta...

gio

Ogni quanto tempo e/o chilometraggio, sarebbe da sostituire?

Non sono riuscito a trovare post nei quali sia descritta la procedura di sostituzione! Per favore sapreste indicarmeli, se ci sono?

Grazie

giove41 ha scritto: mo l'hai detta grossa Steven...

Va bene la prima... infatti per i motori di nuova generazione, quelli appunto in in alluminio... si devono utilizzare liquidi antigelo al glicole etilenico che contengono inibitori per la corrosione e quindi... adatti per l'utilizzo in questo tipo di motori... basta leggere l'etichetta al momento dell'acquisto.
gio

Non partire in quarta, prima di scrivere ho studiato molto e da molto tempo.

I nuovi motori in lega di alluminio (magnesio, silicio ecc.) necessitano di un liquido refrigerante particolare:
GLICOLE MONOETILENICO CON FORMULA A BASE DI ACIDI ORGANICI
Questo liquido mantiene le sue caratteristiche fino ad una temperatura di 125° mentre solo quelli a glicole etilenico arriva a circa 109°. Per i motori automobilistici va benissimo quello che hai detto tu ma per i motori motociclistici e' preferibile quello che resiste fino a 125° e quindi i migliori sono quelli che ho descritto io, in particolare il nuovo Paraflu' UP.

Sempre della Motul io uso questo:
http://picasaweb.google.it/bortolosw/CambioLiquidoRadiatore#slideshow/5131706339376799250


Ciao

bortolo ha scritto:Sempre della Motul io uso questo:
http://picasaweb.google.it/bortolosw/CambioLiquidoRadiatore#slideshow/5131706339376799250
Ciao

Bravo, anche il Motul va benissimo.

StevenB ha scritto:Questo liquido mantiene le sue caratteristiche fino ad una temperatura di 125° mentre solo quelli a glicole etilenico arriva a circa 109°. Per i motori automobilistici va benissimo quello che hai detto tu ma per i motori motociclistici e' preferibile quello che resiste fino a 125° e quindi i migliori sono quelli che ho descritto io, in particolare il nuovo Paraflu' UP.

Stefano quello messo da giove arriva fino a 133°C si legge sul barattolo !!!

Come richiesto anche da Sardino, l'argomento sulla sostituzione del liquido refrigerante non è stato ancora trattato. Qualche informazione più dettagliata riguardo la sua sostituzione non sarebbe male e soprattutto sapere con precisione l'intervallo km/tempo per il cambio.

Denny ha scritto:

StevenB ha scritto:Questo liquido mantiene le sue caratteristiche fino ad una temperatura di 125° mentre solo quelli a glicole etilenico arriva a circa 109°. Per i motori automobilistici va benissimo quello che hai detto tu ma per i motori motociclistici e' preferibile quello che resiste fino a 125° e quindi i migliori sono quelli che ho descritto io, in particolare il nuovo Paraflu' UP.

Stefano quello messo da giove arriva fino a 133°C si legge sul barattolo !!!

APPUNTO!

e poi sono già due cambi che lo utilizzo (Motul MotoCool Expert) e fuori misura tempo e se fosse una "limonata" sto Motul, dopo tutti sti anni e kilometri, avrei un motore sciolto

IO NON parlo di migliore, ma parlo di numero di prodotti in vendita, ma a questo punto Vi posso GARANTIRE che il Motul MotoCool Expert... IO l'ho provato sul campo... non sull'etichette.
Comunque è più che bbuono

Per quanto riguarda invece il cambio e la tipologia... sul libretto c'è scritto TUTTO!
Voglio essere buono...






... Buon lavoro

gio

sciubby ha scritto: Come richiesto anche da Sardino, l'argomento sulla sostituzione del liquido refrigerante non è stato ancora trattato. Qualche informazione più dettagliata riguardo la sua sostituzione non sarebbe male e soprattutto sapere con precisione l'intervallo km/tempo per il cambio.

Sono arrivato a quasi 70mila e ancora il livello e' sempre fermo a meta' tra MIN e MAX.