SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Ciao a tutti,
vorrei aprire una nuova discussione sull'innalzamento un po anomalo della temperatura del mio SWT400. Premetto che ho utilizzato il tasto cerca ed ho trovato tanti argomenti ma non ho trovato nessuno che mi tranquillizzasse sulla temperatura massima raggiunta (senza danneggiare il motore ovviamente). Mi spiego meglio:
Ieri mi trovavo imbottigliato nel traffico caotico di Roma ( si anche ad agosto a Roma c'è traffico ), quando ad un certo punto ho visto la temp. salire ben oltre la tacca piccola di centro con la ventola perennemente accesa. Di sicuro i 40° esterni hanno favorito il surriscaldarsi del mio SWT, ma a me sembrava un po troppo alta. Ovviamente appena la strada era più scorrevole la temp. è scesa ai livelli normali. Posto la foto di dove è arrivata la lancetta e ringrazio chiunque voglia rispondermi.

E' normale con queste temperature, non farlo mai arrivare, comunque, nella zona rossa.

A mio parere, considerato quanto affermi riguardo il traffico e la temperatura esterna, non c'è da preoccuparsi; in effetti lo scooter tende a riscaldare nel traffico cittadino così come noterai, eventualmente, nella marcia anche veloce dietro un altro automezzo. Ad ogni buon conto raffredda con altrettanta facilità.

Immaginavo che con queste temperature esterne e circa un'ora di traffico pesante l'SWT potesse soffrire un po.
per le tempestive risposte

se posso consigliare tieni pulito il radiatore, dai una passatina d'acqua spesso per tenere le lamelle sempre
pulite, ciò favorisce alla grande la dissipazione del calore rispetto ad un radiatore sporco...
mi raccomamdo niente idropulitrice a tutto spiano, si rischia di piegare le lamelle...

l'importante e che non raggiunge la zona rossa,controlla poi le lamelle del radiatore che non si siano chiuse,questo inpedisce un raffreddamento efficace

seguirò i vostri consigli. Gli unici modi che mi vengono in mente per pulire il radiatore senza smontare tutto sono:
1) getto d'acqua dell'auto lavaggio (magari tenerlo a distanza per avere meno pressione)
2) getto d'aria compressa (tipo il compressore del gommista)

Io ti consiglio di montare questa griglia. link
Non diminuirà la temperatura ma è più facile da pulire del radiatore ed è meno delicata.

erpomata ha scritto:Io ti consiglio di montare questa griglia. link
Non diminuirà la temperatura ma è più facile da pulire del radiatore ed è meno delicata.

non è che la griglia fa passare meno aria e si rischia di superare le temperature raggiunte da Ziubi ?

Mai successo anche col traffico di Roma.
Una volta sola, in due, sono arrivato alla stessa tacca indicata da ZiuBi.


Calcola che i fori del radiatore sono molto più piccoli di quelli della griglia quindi l'aria che passa è più che sufficiente.