SILVER WING COMMUNITY ITALIA

Nel caso ce ne fosse bisogno ampliamo le nostre conoscenze ....

http://www.moto.it/news/massimo-clarke- ... ibera.html

Salve a tutti !! Utilizzo questo post di quasi un anno per porre un parere sui filtri autocostruiti..... in pratica ritagli di spugna in pannelli (come la red sponge) a misura in base ad utilizzo destinato.
Vorrei sapere se da questi prodotti (pannelli spugna RMS) si possono ricavare filtri aria per vari motori 2t di piccola cilindrata come motoseghe e decespuglatori, ma anche per compressori d'aria e...... il filtro di trasmissione sul nostro mezzo. In questo ultimo caso ho utilizzato la red sponge che ha una porosità maggiore dell'originale, ma ho dovuto tornare indietro. Allego foto di seguito:


a tutti

Io uso regolarmente il redsponge per il filtro aria trasmissione.
Perché sei dovuto tornare indietro su questa scelta?

Non penso ci siano problemi anche per altri usi come decespugliatore e/o compressore.

per motoseghe e decespuglatori è giusto che la trama della spugna sia fitta, perchè e soggetti a polveri di terra e sabbia.
Se per i ns pupi va bene la spugna rossa a trama larga, in particolar modo agli Euro 1 e 2 che hanno la carburazione grassa, entrando più aria contribuisce ad un leggero ed ipotetico smagrimento... sugli Euro3 non credo che ci siano pro e contro tanto comanda tutto dalla elettronica per il top della carburazione.

Ovviamente se avete intenzione di fare offroad di andare nel safari con i vs pupi allora lascate il fitro originale!!!

erpomata ha scritto:Io uso regolarmente il redsponge per il filtro aria trasmissione.
Perché sei dovuto tornare indietro su questa scelta?
........

Non perchè percorro la parigi dakar ma perchè il mio percorso prevede ancora un Km di strada bianca...... e d'estate la polvere fà la sua presenza. QUI si è parlato del mio problema.......

Allora tieniti il flitro originale.

angelodin ha scritto:

erpomata ha scritto:Io uso regolarmente il redsponge per il filtro aria trasmissione.
Perché sei dovuto tornare indietro su questa scelta?
........

Non perchè percorro la parigi dakar ma perchè il mio percorso prevede ancora un Km di strada bianca...... e d'estate la polvere fà la sua presenza. QUI si è parlato del mio problema.......

se propio vuoi provare c'è la polini che fa un foglio con doppio strato a porosità diversa ,l'altra settimana abbiamo fatto manutenzione ad uno scooter (mio cugino) ed è arrivato con un foglio a doppio strato da questo abbiamo ricavato il suo filtro aria (il codice polini è 203.0145 )non ho foto perchè devo andarlo a prendere per fare un'altro filtro aria ,comunque potrebbe andare bene anche per la trasmissione e con il foglio se ne fanno 7 come quello rosso ,il costo dovrebbe essere sui 12 €..se reputi il RED troppo poroso per la tua strada prova a cercare questo a doppio strato ,..

Potrebbe essere questo?

2030145 Filtro Aria POLINI DINO57
SPUGNA ROSSA FILTRO ARIA MALOSSI questa è la tua erpomata.
Per il filtro di trasmissione penso che vada bene...... però mi serve anche per altri scopi precedentemente indicati...... comunque è a buon mercato.

erpomata ha scritto:Potrebbe essere questo?

si è simile ,ma il polini ha una superficie ondulata cosi ha una superficie del 50% piu ampia per mantenere le polveri pur mantenendo la stessa densità,..
http://www.chiaramotoricambi.it/easySto ... Schede=396" onclick="window.open(this.href);return false;
NB: il riferimento è "esclusivamente" per il filtro ,non per chi lo commercializza ...